2023年のMoto3はどうなる？ デニス・フォッジャを含む現在世界選手権の順位をリードしている3人がMoto2に行くことを考えると、地平線には多くの未知数があります。 ただし、この変更により、私たちの旗手の一部が、私たちの旗手が特に輝いていないカテゴリーに登場するのに役立つことが期待されています. これまでのところ、2019 年のロレンツォ ダッラ ポルタというイタリアの世界チャンピオンは 1 人しかいません。
リターン：ロマーノ・フェナーティ
アスコリ出身の 26 歳のライダーは、再び世界選手権のマイナー クラスの最初の選手の 1 人になります。 Moto2 の 2022 年は計画どおりに進みませんでした。シーズンの途中でさえ、Speed Up / Boscoscuro との離婚がありました。 その後、Moto3 への復帰の発表があります。専門家のフェナティがスナイパー チームのカラーで再スタートします。 これはスナイパー チームの 3 番目の「チャプター」であり、次のチャンピオンシップのトップ ドライバーとして彼を迎えることになります。
ハーフルーキー：マッテオ・ベルテル
これは彼のデビュー年でしたが、時期尚早に終了しました。 ここザクセンリンクで不運な事故が発生し、重傷を負い、Moto3 世界選手権での見習いプロセスが中断されました。 しかし、彼にとって冒険は続きます。これは、完全にイタリア人でありながら完全に更新されたラインナップであるスナイパーズ チームの 2 度目の契約です。 チャンピオンシップの後半戦を完全に逃したベルテルにとって、ある意味では「ハーフデビュー」となるだろう。 したがって、2023年になっても、彼はさまざまなサーキットを完全に知らないでしょう。
確認: ステファノ・ネパ
それぞれのチームから移動しないパイロットは 2 人だけです。 1 人はステファノ ネパで、MTA チームで次のシーズンに向けて確認されました。 2022 年の困難なスタートの後、アブルッツェーゼは非常に興味深い兆候を見せていましたが、マレーシアでの最初のラップでの恐ろしいアクシデントとその後の怪我がトレンドを中断させました。 怪我は重大だが、彼は冬の間ずっと回復し、2023 年の初めにはさらにアグレッシブになるだろう。
ほぼ確定：リカルド・ロッシ
SIC58スクアドラコルセからの正式発表はまだありませんが、ジェノバは同じカラーで再スタートするはずです。 浮き沈みの年であり、成長の兆しと、レースで常に望ましい結果をもたらすとは限らない良好なグリッド配置がありました。 しかし、タイでの表彰台への復帰は際立っており、2023 年に向けて彼とチームにとって大きな自信となっています。
デビュー：フィリッポ・ファリオーリ
次回大会のニューフェイスとなる。 ベルガモ出身の 17 歳は、ルーキーズ カップとジュニア GP の間で明らかに安定したシーズンを達成しており、その成長は、来週予定されているアスパー チームとのバレンシアでのワイルドカードによって報われています。 フルタイムデビュー前の世界の味: ファリオリは、MotoGP ライダーとの挑戦に備えて、エルベ・ポンシャラルの KTM Tech3 でデビューします。 今週末、それまでの間、彼は可能な限り最善の方法でJuniorGPシーズンを完走しなければなりません.副チャンピオンシップは、彼、David Salvador、Syarifuddin Azman（彼の来年の新人同僚）の間でまだ危機に瀕しています.
不確実な未来: バルトリーニ、カラロ、ミーニョ、スーラ
2023 年の Moto3 には彼らの居場所はないようです。QJMotor Avintia Racing のライダーであるエリア バルトリーニと、スナイパーズ チームを去る経験豊富なアンドレア ミーニョは、まだ場所を望んでいますが、グリッドがほぼ完成したため、希望は薄れつつあります。 同じことが、負傷したベルテルの代わりにバルトリーニと一緒にシーズン半ばにプレーしたニコラ・カラーロにも当てはまります。 一方、アルベルト スーラにとっては、スナイパーズ チームとの挨拶と VR46 アカデミーを去るときの仮説は、Moto2 またはスーパースポーツです。
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写真：motogp.com