オーストラリアの Bitter Qualifications の Charles Leclerc に対して。 実際、彼は明日メルボルンで予定されている F1 レースで 7 位しかスタートしません。 それは間違いなく彼が想像した配置ではありません。
フライング ラップでのモナコのドライバーのスキルは誰もが知っていますが、アルバート パーク サーキットでは、彼はその才能を最大限に発揮できませんでした。 おそらく、彼が最後の試みの前に準備周回を 2 周ではなく 1 周しか実行しなかったという事実のせいでもあります。 彼の前に競争力のある同僚がいて、彼に何も与えないことを考えると、彼はカムバックレースをしなければなりませんが、それは簡単ではありません. さらに、今週末のフェラーリのポテンシャルは明らかではありません。
F1 GPオーストラリア、予選後に失望したルクレール
予選の終わりに、ルクレールは7回目の獲得と、Q3の最後の部分でコース上で起こった状況について後悔を隠しませんでした:」チームと一緒に、カルロスに何が起こったのかを確認する必要があります – 説明しました – 最初のセクターで彼が前にいたので、そのラップでプッシュしなければならないことは明らかでした。 代わりに、彼は前もってタイヤを準備していたので、残念です。 明らかに、もっとうまくやれたとは言えません」。
モナコのドライバーは、チームが予選フィナーレを可能な限り最善の方法で管理しなかったことを強調した. 彼は、雨のリスクを避けるために 1 回だけタイヤのウォームアップを行っていたのに、2 周目を終えていたカルロス サインツ (今日は 5 位) の前に出ており、その瞬間、彼はタイム アタックを実行していました。 スペイン人は障害物であり、彼に時間を費やしました。
Q3後のラジオチーム
Q3の終了後、チャールズはラジオチームで失望と皮肉の間で小さな爆発を起こしました。準備をせずに s *** a のラウンド。 そして雨はやみませんでした。 トレイルを提供してくれたカルロスに感謝します。 あれはよかった。 私は余分なスピードを手に入れました、そしてそれはいつも素晴らしいです」。
サインツとフェラーリのマネジメントで発生した問題を除けば、ルクレールは今日はもっとうまくやるべきだったと信じており、それゆえに何らかの責任を負っています。」もっとレーシングカーを持っているかもしれませんが、それで7位を正当化することはできません。 可能性はより大きく、私はもう少し良い管理でより良い仕事をしなければなりませんでした」。
写真：フェラーリ
