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リカルド・モレッティ、千の嵐に逆らい、今は波の中を走る

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Riccardo Moretti, Moto3, CIV
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映画人生。 Ricky こと Riccardo Moretti は、125 クラスのイタリア スピード チャンピオンシップでこれまでに最も多くのレースで優勝したライダーです. 彼は 10 年間競争しており、常に表彰台に立ち、多くの場合、トップ ステップにいました.

1985 年にルーゴ ディ ロマーニャで生まれた少年の頃、彼はクロス スターになる運命にあったように見えました。 しかし、16歳のとき、彼は非常に重大な事故に遭いました。 診断は彼にほとんど希望を残さなかった.彼は2つの椎骨が崩壊し、完全な脊椎脱臼があり、車椅子で一生を過ごさなければならないことを恐れていた. リカルド・モレッティは、3 年間の非常に厳しいリハビリの後、なんとか回復しましたが、クロスではあまりにも多くのストレスがあり、彼はスピードを上げました。 2007 年に彼はホンダ トロフィーを獲得し、ヨーロッパ選手権で表彰台を獲得しました。2009 年にはイタリア チャンピオン、2008 年と 2012 年にはイタリアの副チャンピオンとなり、タイトルまであとわずかとなりました。 リカルド モレッティは 11 の MotoGP レースに参加し、テスト ドライバー、コーチ、連邦技術者として長年働いていましたが、2020 年に彼の人生が再び試されました。

リッキー、ここ数年はどうだった?

「難しい、難しい! 2020 年の秋、田舎を散歩していると、猟師がうっかり散弾銃で顔を殴ってしまいました。 目に玉が入った。 血腫を再開させるためにずっと座って寝なければならなかった8か月間、私は視力を失いました. 私は横になることができず、その目には何も見えませんでした。 しばらくここに来ていない母は、ラベンナの病院で働いていたので、医師たちは私の状況を真摯に受け止めてくれました。 Covidの緊急事態に関連する困難にもかかわらず、主治医は私を息子のように扱いました. 彼らは、実験的方法論とガスの使用による外科的処置を私に提供しました。 サインアップしましたが、幸いにもうまくいきました。 私は10日間逆さまにいなければなりませんでしたが、時間の経過とともに回復し、今ではようやく元気になりました.

その間、TMからの電話はありましたか?

「2016 年以来、私は POS TM ジュニア チームのテスト ライダーおよび技術者として働いていました。ちょうど私が病気だったとき、公式の TM から、ジュニア世界選手権で彼のチームのスポーツ ディレクターおよびコーチになるように依頼されました。 私は当然運転が出来ないので面接に付き添いました。 チームに自分の状態を知らせ、彼らによく合っていたので、TMのDSとして働きました。 この年は好調で、ドライバーはコンストラクターズ ランキングで 5 位、TM は 2 位でした。 その年の終わりに TM が去り、私はオートバイから 1 年間離れました。 困難な年月を経て、息を整える必要がありました」.

2022年に何をしましたか?

「昔の情熱、つまり海に戻りました。 今、私は観光客を乗せる双胴船の船長をしています。 ボートへの愛情は、叔父が子供の頃に木の板を私に置いたときに受け継がれました。 海が荒れているとき以外は、オートバイのスリルを感じることはありません。

リカルド・モレッティ

オートバイが恋しいですか?

「バイクから完全に離れた自分の人生を想像することはできません。 2023年には、海を完全に離れることなく、連邦技術者、コーチとしての仕事に戻りたいと思っています. 冬の間はカナリア諸島で船長として働き続けたいと思っています。」

パイロットとしてのあなたの過去を見てみましょう。 世界選手権にフルタイムで出場できなかったことを後悔していますか?

「いや、ゼロリピアンティ! 私が人生で達成できたのは、もっぱら自分自身、自分の力、何もないところから自分自身を作り上げたおかげです. 17 歳で車いす生活をし、21 歳でイタリアのチャンピオンになりました。当時はサヴァドリやトヌッチなどの強い選手がいました。 お金がなかったので、テストドライバーとしてのスキルのおかげで、CIVで長い間競争しました。 予算と年齢の理由から、世界選手権にフルタイムで出場することはできませんでしたが、機会があれば自分の意見を主張しました」.

あなたも正しい知識を欠いていませんか?

「例えば、途中であまりにも正直な人を見つけられなかった瞬間があったとしましょう。そうでなければ、おそらくワールドカップに出場できたかもしれませんが、これらのことについてはもう考えていません. テストライダーとして素晴らしいキャリアを築き、多くのバイクの開発に携わり、マヒンドラに最初の成功をもたらしました。 おそらく私の限界は、社会性と性格が十分でなかったということでした。 トラックに到着したとき、携帯電話の電源を切り、日曜日の夕方まで電源を入れませんでした。 私は会社にいるのが好きで、そばにいる人を気分が良くしましたが、他のことはほとんど気にしませんでした. 私はそのように、陽気で晴れやかで、単に私自身です」。

CIV リカルド・モレッティ
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