ケニー・ロバーツ・シニア、ケビン・シュワンツ、マックス・ビアッジ、カルロス・チェカは、ウェイン・レイニー（現モトアメリカ代表）ほどのオートバイ界のレジェンドの招待でラグナ・セカに訪れた特別なゲストで、波瀾万丈の素晴らしいショーを楽しむことができた。モントレー。 海外のスーパーバイクに関する限り、何よりもキャメロン・ボービエによる強さ、品格、才能、そしてスロットルのテストです。 Moto2世界選手権で2年間を過ごした後、今年MotoAmericaに戻ってきたこのシリーズ5度のチャンピオンは、ラグナセカで予定されていた残り2レースで他の2台のタイトル候補との激しい対決の真っ最中に勝利し、驚異的な2連勝を達成した。 。 まず第一に、ランキングのリーダーであり、現在バイチャンピオンに君臨するジェイク・ガニェ、とりわけドゥカティスタのジョシュ・ヘリンだ。
ゼロからヒーローへ
アメリカの有名なフレーズの 1 つを採用すると、キャメロン ボービエにとって、それは週末でした。」ゼロからヒーローへ”。 というか、彼はレース 1 で（自分の過失ではなく）すぐにゼロからスタートし、予定されていた残り 2 つのチャレンジで勝利を収めました。 木曜日のテスト日以来、タイトラーズ サイクル レーシングの旗手は、アップデートされた BMW M 1000 RR (ワールド スーパーバイク仕様の新しいフレームがミュンヘンから直接到着しました…) のサポートを受けてペースを設定しました。 素晴らしいペースで最高のポールポジションを獲得したが、最終的には順位でポイントを失った。 これはすべて、レース 1 で、第 2 コーナーで前に転倒したキャメロン・ピーターセンを避けることができず、残念なことに地面に倒れ、再スタートの可能性がなくなってしまったことが原因でした。
モトアメリカチャンピオン間の比較
悔しさを噛みしめるレース2』カム元チームメイトのジェイク・ガニアを倒すための完璧な戦略を採用し、正しい姿勢でグリッドに並んだ。 コンテストのほぼ全期間を通じてヤマハ#1を追い続け、残り5周でピットのカーブのフルベンドでヤマハ#1を滑らせ、そこから間もなく1分23秒308のファステストラップを記録して逃げ切った。 。 カリフォルニア人にとっては見事な勝利であり、論理的にはガニェにとっては大打撃とは対照的だった。 確かに、彼はそれでもジョシュ・ヘリン（5インチ6で3位）を抑えて2位でフィニッシュしたが、アタック・ヤマハの旗の下で元チームのボスと対戦することはできなかった。
レース3で見せる
予定されていた最終レースでは、異なる脚本が展開された。 ウォーホース HSBK レーシング ドゥカティ ニューヨーク チームのパニガーレ V4 R に乗るジョシュ ヘリンは、シェルトンが負った足首と腕の怪我のせいで体調が万全ではないことを忘れ、見事に優勝しました。ホールショット そしてペース。 ボービエはレースの途中まで影のように彼を追い、ガニエが戻ってくるとペースを変え、チームメイトのピーターセンを追い出し、すぐにトップ2人から2インチ7を挽回することに成功した。
感動のファイナル
状況を察知したボービエは12周目のターン5で打撃を沈めたが、翌周の最終コーナーでヘリンの追撃に見舞われた。 ガニアがパーティーに加わったことで、このトリオは最後まで、少なくとも2つの決定的なエピソードまでは勝利を目指して戦いました。 一方では、最後から2周目でボービエがヘリンにアタックし、他方では、ウェザーテック・レースウェイの最後であるターン11でトラックリミットを超えたとしてガニアに2インチのペナルティが科せられた。 ラグナ セカのトラック制限について話すのは、輝かしい前例があるため少し奇妙に聞こえるかもしれませんが、とにかく…
ボービエがモトアメリカで試合を継続
こうしてキャメロン・ボービエはジョシュ・ヘリンに先んじてシーズン5勝目を達成し、ジェイク・ガニェとともに今年達成した成果の計算におけるスコアを同点にしたと『軌道に乗って』だったが、2インチのペナルティにより3位に降格。 このワンツーにより、タイトラーズのBMWドライバーはチャンピオンシップでガニェに34ポイント差、ヘリン自身も39ポイント差となった。 次回の予定は、月末の 7 月 28 ～ 30 日の週末にブレイナード インターナショナル レースウェイで開催されます。ライブ ウェブ ストリーミングは、いつものように MotoAmerica Live+ サービス (サブスクリプション) によって保証されています。