「勝つか学ぶか」。 ミケーレ・ピロはネルソン・マンデラのこの言葉を借りて、イタリアのスーパーバイク選手権の第 5 ラウンドを説明しています。 レース 1 で彼は 2 回クラッシュし、バイクが泥まみれになったままレースを終えました (こちらを参照)。日曜日には技術的な問題が発生しました。 ミケーレ・ピロは、すでにムジェロで 9 回目のイタリア タイトルを祝うことを望んでいましたが、代わりにすべてがシーズン最終戦のイモラに延期されました。
「雨と風で本当に難しい週末だった。 ミケーレ・ピロがコルセディモトに語る -ウェットでのダンロンタイヤの経験はほとんどありませんでした。実際、ほとんど何もありませんでした。 正直なところ、私は自分自身がこれほど多くの問題に直面するとは思っていませんでした。 似たようなクラッシュを 2 回経験しましたが、最初のクラッシュがターン 1 での小さなクラッシュでトラックにとどまっていた場合、2 回目のクラッシュはより激しいもので、ハイサイドを行って芝生に入ると、バイクはすべて汚れて台無しになりました。 でもうまくいったので、残りの4周を走って完走しました。 土曜日には2つのミスを犯し、日曜日には彼がバイクを裏切ったが、彼はそこにいる。
勝利から数キロ離れたところで停止しなければならなかったとき、どのように感じましたか?
「私はそれを予期していませんでした。それは運命でした。それから最後のラップで、最後の 2 分間で、フィニッシュまで 6 6 km … バイクはそれまで抵抗していました。 それを乗り越えるのは難しいです。 我々は前進することだけを考えなければならない。我々は何も妥協しておらず、36ポイントのアドバンテージを持って常に最初にいる」.
土曜日、あなたはそのようなコンディションの中でバイクを完走させた英雄的存在でした。 刺激はどこで見つけますか？
「私のアプローチは常に、あらゆる状況で常に最善を尽くすことです。 レースを完走できる可能性があるなら、バイクをフィニッシュラインに持っていく、それをやらないといけないのは、働いている人がいるからです。チーム、彼が懸命に働き、物事を正しくするために最善を尽くすグループのために。 私は決してあきらめない人であり、ここ数年は常にそれを示してきました。 土曜日は引退できたかもしれないし、日曜日は腹を立てていたかもしれませんが、理由はありませんでした。 この精神がある限り、私は前に進み、常に最大の結果を達成するために最善を尽くします。」
3週間後の最終ラウンドですべてが決まる。 どのように対処しますか？
「私たちはカードをプレイするためにイモラに行きます。 大会やスポーツでは常に何かを学び、私は失望を受け入れることを学びました。 しかし、私はまず、良いアドバンテージを持っており、問題はありません。それはアプローチを変えず、いつものように最善を尽くします。 ミサノでの MotoGP とムジェロでの CIV の間で、これらのレースではあまり収集できませんでした。より具体的になることを望んでいました。今は、イモラで良いチャンスを得られるように努めます。 （写真：サルバトーレ・アンナルンマ）