MotoGPのない1か月半はマルク・マルケスに影響を与えなかったが、マルク・マルケスは素晴らしい体調でル・マンに現れ、すぐに非常に競争力を発揮した。 不調の右腕で走っても好成績を残しただけに、驚かされたとは言い難い。 彼が定位置に就いた以上、彼が前線に留まることができると期待するのは普通のことだ。 ホンダはドゥカティのレベルに達していないにもかかわらず、それでも違いを生み出すことができる。 彼は現象であり、直面しなければならなかった身体的問題にもかかわらず、現象であることをやめていない。
MotoGP、ホンダは改善する必要がある：サンティ・エルナンデスが何が必要かを説明する
RC213Vにはいくつかの欠陥があり、マルケスは現在の技術的状況では勝つことはできないと繰り返し強調してきた。 彼の乗組員長サンティ・ヘルナンデスは、ニコ・アバドのYouTubeチャンネルでこのことについて次のように語った。ホンダは加速と最高速度を改善する必要がある。 ライダーにとって、ストレートで大きく負けることを知るのは難しい。なぜなら、他のポイントでそれを補わなければならないからだ。。 リスクを負いたくないライダーもいますが、マルクはいつも同じで、バイクにないものをなんとか取り出すことに成功しています。 何度も転んでしまったら、あまり無理をしたくないのが普通です。”。
8度の世界チャンピオンである彼は、RC213Vはストレートで十分な速さがなく、そのためコーナリング時にリカバリーする必要があり、望む以上にアグレッシブになる危険性があると何度か述べている。 ル・マンでは、フランチェスコ・バニャイアとの接触による激しい追い越しについて少し議論があったが、これはレースでの通常の接触とみなされ、当然ペナルティには至らなかった。
ヘルナンデスとマルケスはホンダを信頼している
マルクはすべてに非常に現実的に取り組んでおり、ヘルナンデスも同様に取り組んでおり、ホンダは品質において望ましい飛躍を遂げることができるという信念を繰り返し述べている。」今は勝てない。 この状況は変わると信じたい。 私たちはそれに取り組んでいます – Motosan.es がレポート – そしてホンダもこの傾向を逆転させようと取り組んでいる。 彼らは物事を変えることに最初に興味を持っており、世界で最も重要なオートバイブランドです。”。
スペイン人エンジニアはまた、セルベラ出身のライダーを称賛し、2023年のMotoGPタイトル争いに復帰する可能性を100%排除しなかった。彼はオートバイの問題に適応するのが上手です。 彼は物事をうまく説明することができ、彼が話していると、解決策を与えてくれているようです。 ル・マンでは4位に終わる可能性もあったが、彼のDNAは勝つことだ。 全てのレースで負けてきたので、たとえマルクに何が起こるとしても、世界選手権で優勝することは考えていません。 私はドライバーが最も大きな違いを生むレースの方が好きでした。 マルケスのように今でも彼はそれができるが、以前は違っていた”。
写真：レプソル・ホンダ