マッシモ・ロッコリはCIVから離れますが、競技会やオートバイからは離れません。 それは継続的な動きであり、多くのアイデアやプロジェクトがあります。 11月27日に彼は39歳の誕生日を迎え、先週チームVmotoのリレーチームとCPx PRO標準スクーターによる電動スクーターによる24時間以内の最長距離のギネス世界記録にその名を刻んだ。 リミニ出身のライダーにとって、ヤマハのCIV Supersport 600 NGで最終順位3位と表彰台3回を獲得し、ポジティブな2023年を締めくくることができたのは楽しい経験だった。
「パートナーと子供と一緒に短い休暇に出発しようとしていたのですが、 – マッシモ・ロッコリがコルセディモトに語る – グラツィアーノ・ミローネ (Vmoto 社長、編集者注) から電話があり、同社の電動スクーターで記録を樹立する試みに参加するよう提案されたとき、私は一瞬も考えず、すぐに承諾しました。 私たちは5人で、ドライバーが交代するたびにバッテリーも交換し、1931キロメートルを走行しました。 また、夜と雨の中、チェルヴェシーナの周回ルートを走りました。 平均時速80kmを維持する必要があったため、電動スクーターに乗るためには押す必要もありました。 楽しかった”。
6つのイタリアタイトルを獲得したマッシモ・ロッコリは非常に長いキャリアを経て、2024年にCIVに参加しなくなります。
「私はまだ競争力があり、それが今年も現れましたが、CIVの週末の間は、アレックス・デ・アンジェリスと一緒に設立したチームであるロックン・ディアにすべてのエネルギーを捧げたいと思っています。 同じ週末にドライバーとチームマネージャーの両方を務めるのは複雑になってきました。 NSF250R wave を購入したので、新しい PreMoto3 に挑戦したいと考えています。 CIV 300用のヤマハR3とR7もあります。 私はヤマハとともに育ち、20 年前に R6 カップトロフィーを獲得しました。このメーカーに忠実であり続けたいと思いました。 私たちは間もなく、2024 年に向けた Roc’n Dea のパイロットとプログラムを定義する予定です。」
パイロットとして何をするつもりですか？
「レースをやめるつもりはない。CIVが来ない週末に、おそらく海外で、世界レベルでまた何かやりたいと思っている。 私はさまざまなオプションを検討していますが、何も排除するものではありません。 私はすでに2013年に世界耐久選手権に出場しており、その可能性はあるかもしれません。」
MotoE世界選手権?
「それは素晴らしいでしょうね。 私はすでに昨年ムジェロでレースをしており、とても気に入りました。 さて、ドゥカティなら本当にトップになるだろう。 もしMotoE世界選手権に出場する可能性があるなら、私は素晴らしいと思います。 何が出るか見てみましょう。 レースへの欲求がそこにあることは確かだ」
