マニ クールでのスーパーバイク ラウンドは、フランスでより多くの結果を期待していたホンダにとって、確かに残念な結果でした。 Iker Lecuona は常にポイントを獲得していましたが、彼を満足させるような順位ではありませんでした。 代わりに、Xavi Vierge は破産した週末を経験しました。
元 MotoGP ライダーは、レース 1 で 10 位、スーパーポール レースで 11 位、レース 2 で 9 位でフィニッシュしました。最初のヒートでは、優勝者のアルバロ バウティスタに 21 インチ 5 差をつけましたが、2 番目のヒートでは、トプラク ラズガトリオールと比較して 18 インチ 3 に減少しました。 . チームメイトは土曜日に 13 位でフィニッシュし、日曜日には両方のレースでクラッシュしました。 忘れる週末。
Honda Superbike、マニクール後のレクオナのコメント
フランスでの週末の後、レクオナはホンダで何がうまくいかなかったのかを説明しようとした：”いくつかの理由で非常に難しい週末。 新しいトラックで、金曜日は悪天候のためセットアップに苦労しました。 いろいろな面で何かが欠けていて、改善できていません。 スーパーポールレースではスタートが悪かったのですが、残り2周でリアタイヤがパンクする前に、力強く10位まで回復しました。」。
KTM Tech3 MotoGP チームの元ライダーは、彼がマニクールでレースをしたのは初めてであり、これが決定的な要因であった可能性があることを強調しました。良好な状態で動作し、乾燥しています。 短時間で適切なセットアップを見つけるのは容易ではありませんでした。
Lecuona は HRC チームと一緒に、CBR1000RR-R Fireblade SP が最高のバイクのレベルに達しなかった理由を理解したいと考えており、Montmelò でより強くなることを目指しています:”レース2ではスタートが良くなり、順位を上げようとプッシュしたのですが、また何かが起きてフロントを失いそうになりました。 救出に成功しました。 最終コーナーまでロカテリ、ゲルロフ、バズに追いつこうとしたけど追いつけなかった. 週末に何が起こったのかを学び、理解し、次のレースでより強くなって戻ってくる必要があります」。
フランスでの 2 回の転倒に失望したヴィエルジュ
ヴィエルジュでは、マニクールよりもはるかに悪化し、ポイントの配置は 1 つだけで、リタイアは 2 回でした。”浮き沈みの週末 – 彼は宣言した – 一定の速さを見せたが、それを最大限に生かすことができなかったからです。 土曜日はいいペースで走れましたが、最後までキープできませんでした。 スーパーポールレースで大逆転したのに、ブレーキングを間違えてクラッシュ」。
このスペイン人は、レース 2 でスーパーポール レースのクラッシュを挽回することを望んでいましたが、再び滑ってしまいました。”ファン・デル・マークが私の前でクラッシュしたとき、私はうまくスタートできず、さらに地面を失いました。 再組み立てを強くしようとして、私は再び墜落しました。 2回のミスをチームに謝ることしかできない。すべてのラップで100%の力を出し切ったし、これからもベストを尽くすつもりだ」」。
HRC チームは、スーパーバイク世界選手権がカタルーニャで開催される 9 月 23 ～ 25 日の週末にそれを補おうとします。 最近そこでテストが行われ、各チームは収集した情報を使用して良い結果を達成できるようになります。 これは、レクオナとヴィエルジュが世界選手権の頃から知っているトラックなので、問題は少ないはずです。
写真提供：株式会社ホンダレーシング