過去 4 回の大会を終えたことを考えると、ダカール ラリーは確実です。 2016 年の不運なデビューの後、Cesare Zacchetti は、サウジアラビアに移籍して以来、ビートを逃していません。 実際、今年も 53 歳のピエモンテ人は、いつものようにマレ モト (現在はオリジナル バイ モチュール) で長く厳しいラリー レイドを制覇しました。 “あなたを中に連れて行く美しい体験” ザケッティに下線を引いた。 彼にとって2023年版はどうでしたか? しかし、過去と現在にも目を向けてみましょう。ライダーの夢、日々の仕事、バイクと旅行を組み合わせた旅への情熱などです。 私たちのインタビュー。
あなたは今、ダカールのベテランの 1 人です。
今やますます伝説となっているフランコ・ピッコとは違います！ 実際、彼がやめる決心をしたら、私はイタリア人の最年長になると彼に言いました。 でも、若いのに、もうそんなに我慢できないので、急いだ方がいいです！
デビューは2016年。
はい、でも運が悪かったので諦めようと思いました。 しかし、何かに失敗すると、始めたことを終わらせたいという欲求が残ります。 私はアルゼンチンで始めましたが、誇張された時差がなく、4〜5時間で到着するため、必要に応じてさらに快適な、私たちに近いこの地域に移動するという決定がありました. 多くの南米人が接近していた当時、彼女がここに戻ったとき、この地域からのパイロットの帰還がほぼありました。 それで戻ってきてうまくいったので、次の年にまた戻ってみませんか？ いいですね、楽しんでます…
「身代金」の後、あなたは決して止まりませんでした。
今、私はすべてのアラビア語版をやった! 素晴らしい、楽しい、スポーツ的で人間的な経験であることに加えて、それは年間を通して健康を維持する方法でもあります. トレーニングする目標があるときは、気分を良くしようとし、集中します。できる限り、続けます。 もうすぐ54歳になったとしても… 今は怪我をしないように気をつけないといけないですね。
あなたにとってダカールとは？
それは非常に悪い経験です！ この「洗濯機」にいる15日間、あなたは自分の好きなことを最大限に表現しています。 アマチュアの私たちも、当時はサーカスの一員で、バイクに乗ることだけを考えていました。 普段の生活では、何か食べるものを手に入れたり、仕事に行ったり、ガソリンを買ったりしなければなりません。 あなたが考えなければならない唯一のことは、自転車をセットアップすることだけです。 外に出て、好きなことをしてください。 ダカールを夢見ている人にとってつまずきはコストであることは認めざるを得ませんが、これは常に非常に重要です. 次に、経験が必要です。したがって、以前のいくつかのレースに出場したことがあり、バイクが必要です。登録とすべてがあります。 ただし、時間と仕事やその他のコミットメントが常に許可されているとは限りません。 しかし、私の意見では、あなたが情熱を持っているなら、何とかすることができます.
覚えておいてください、日常生活では、あなたは非常に異なる仕事をしています。
衣料品店をしています。 仕事が少しうまくいき、自由な時間がほとんどなくなった時期もありましたが、今はあまり良くありません。 おそらく、この社会的変化が、Covidとすべて以外のすべての消費の方法で起こっているためです. その結果、自由な時間が増え、この時間をスポーツにより専念できるようになりました。 それから私はトリノ郊外の山の方に住んでいます。これらの場所で最初にやりたいことは、自転車やバイクで回ることです。 美しい健康的で自然な次元、それゆえに楽しむことができる瞬間。
オートバイへの情熱はどこから始まりますか?
少年時代、私はダートバイクでレースをしていました。 私にとって15年から20年はモトクロスが最も重要だった。 母は怖がっていましたが、私たちは公道を走ることは決してなく、モトクロスだけをするという合意に達しました。 会社でやるから、一方が学校に行って、もう一方が就職する時代になったので、グループは解散しました。 それでやめて、40歳になるまでバイクに乗りませんでした。
またどのように始まりましたか？
エンデューロ バイクで遠出をする友人グループがいました。彼らと一緒に行ったら、私は楽しんで、再びこれらの乗り物に乗り始めました。 その後、レースを行い、それから少し長いレース、そして 3 日間のレースを行いました… 旅行も到着しました。旅行と自転車を組み合わせる側面が好きでした。 世界中のこれらの集会を利用して、私は見たことのない場所に行きました。 しかし、私はそれらを別の視点、未舗装の道路の視点からも見ました。 私がアルバニアに行った最初のラリーの 1 つで、私たちは美しい地域を発見し、この移動方法が気に入りました。 その後、ギリシャ、モロッコ、チュニジア、リビアに行きました… 仕事と両立して、これらのツアーを企画したので、これらのレースを始め、常に新しい場所を追加しました: オーストラリア、南アフリカ、メキシコ…経験を積んで、ある時点でダカールをやろうと自分に言い聞かせました.
突然ですか、それとも時間の経過とともに「成長」した考えですか? そして、どうやって走るようになったのですか？
ごく自然に思いついたアイデアです。 ただ、コストの問題からなかなか無理だと思っていたのですが、ダカールチャレンジと呼ばれる、彼らが年に1回開催するプロモーションのレースに参加しました。 世界のレースでトップ 10 に入ったことがない非プロ、つまり真のアマチュアに捧げられる賞です。 かつて、エジプトでこの賞品を手に入れることができましたが、3 日後に事故に遭い、レースはそこで終了しました。 しかし、私はこの考えに行きました: 購読者があまりいなければ、面白いかもしれません. オーストラリアでの旅行は、これに捧げられた別の旅行でした。私はそこに行ったことがありませんでした。さらに、この賞を利用できるレースがありました。 僅差で2位に終わったのですが、最終的に勝ったアメリカ人は出場できませんでした。 10月に団体から連絡があったので、表彰してもらいました。
そこにいる時間との戦い！
彼らはまだ南米にいて、自転車は 12 月初旬までにルアーブルに持ち込まなければなりませんでした。 すべてを準備するのに 1 か月かかりましたが、ダカールに行くことができました! だから私はすべての友達に助けを求めに行きました… 予算が必要だったのですが、友達がバイクを貸してくれて、ほら、私は去ることができました! もちろん、私はそれについて考えていましたが、それは計画されたものではありませんでした.私のアプローチは私が旅行するだけでした。 時間の経過とともに、準備ができていないことに気づきましたが、最終的には準備ができていません。経験は増えていますが、何か新しいことに対処する必要があり、あらゆる種類のことが常に起こります。 その時は自分が何をしなければならないかさえ知りませんでしたが、それは旅の章でした.
何年にもわたって、この乗り心地は変わりました。
関心があり、公式の家が到着し、進化しました。 昔の魅力がなくなったと言う人もいますが、そんなことはありません！ かつてのダカールではなくなったと主張する論争に対しては、もちろんそうではありません。当時はアフリカにあり、パイプはありませんでした。 今日、約 5,000 人の人々がいて、そこではできませんでした。組織は、今日のようなイベントを組織するために多くのことを開発できませんでした。 懐かしくて仕方がない。 彼らが中国やアメリカでそれをやったとしたら、それはあなたの知らない国への別の素晴らしい旅行になるでしょう. それから、アラビアは非常に多くの異なるシナリオを提供するため、自然の観点から素晴らしい発見でした. しかし、一般的に、この規模のイベントを開催できるのは驚異的です。
Covidの間でさえ：誰もが家に閉じ込められ、私たちはアラビアに行きました. または、今年のような予測不可能な気象条件で、水がたくさんあります。彼らにはプラン B、プラン C、手段、利用可能性があります…しかし、レースは通常進化します。 キャラバンの線路を越えたら大変だったに違いないが、今日は別の意味で大変だ。 批判は場違いです。 まるで今日、シフリンの成功が批判されているかのように、1950 年代にははしごや木製のスキー板があったからです。それは別の時代ですが、すべてのスポーツに当てはまります。 評論家には、5 月に登録が開始されるとだけ言っておきます。
あなたはいつもマル・モトでダカールを走ってきましたが、なぜですか?
今日はほとんど登録できませんが、参加したい人がたくさんいます。 私が初めて行った時は、あまり人気がなかったのかもしれません。 私がそこに行ったとき、頼れる人がいないので一人で来ると言ったところ、彼らは受け入れてくれました。 それ以来、私は常にそのカテゴリーに入れています。 でもかっこよくなりたかったからじゃなくて、そうしなきゃいけなかった。 援助には多くの費用がかかります: 私はすでに行くことを考えるのに苦労していました, 他の費用を追加する.. 私はその次元で気分が良いと付け加えます. 次に、世界中の人々を見つけます。 私たちはいつも一緒に過ごし、自分の面倒を見て、本当に美しい友情が生まれます。あなたは一緒に楽しんだり、苦しんだり、あなたをとても近づける状況を経験したりします。 一年中会っていない人たちで、ダカールで再会したときは、ほとんど時間が経っていないかのように、再び調子を合わせています。
今年はどうでしたか？
私にとっては、以前のものとは少し異なるエディションでした。 いつも一人で走ってきたので、自分のことしか考えていなかったのですが、今年はチームメイトと一緒に走りました。 私は幸運にも伝説のラッキー エクスプローラーと一緒に参加でき、オッターヴィオも一緒でした。 [Missoni]、彼の最初のダカールで。 それで私は彼の面倒を少し見ました：すでに他の人をやったので、彼を少し助けようとしました. 彼はとても上手で、最初から最後までやり遂げましたが、時々考えて、彼が物資のどこにいるのか尋ねました.最初の数日間はゆっくりするようにアドバイスしました。プッシュしたかったのですが、最終的にはうまくいきました。
伝えたいエピソードはありますか？
ティツィアーノと初めて会った日 [Internò] しばらくして：…