ケビン ベナビデスはダカールの新しい王者であり、まさにこの大会の王座への復帰です。 アルゼンチン出身のドライバーは、2021 年に名高いラリーレイドで南米人として初めて勝利を収めたとき、すでに歴史を書いていました。 今年、彼は別の作品を追加し、2 つの異なるブランドで優勝した最初の 4 年間のアラブ人となりました。 しかし、初めてではありません…最終段階で、最後のあえぎに到達した成功。 フィナーレはキャットウォークではありませんでしたが、ベナビデスは何も悪いことをしなかったため、KTM パーティーが始まりました。 明らかに主導権を握っている World Rally Raid にとっても素晴らしいスタートです。
セカンドタイトル
彼は最後のホンダ チャンピオンですが、2023 年の初めに、サウジアラビアに移籍して以来、KTM に最初の成功をもたらしました。 もちろん、昨年はガスガスが優勝し、現在はマッティングホーフェン工場の一部ですが、今回の勝利には「公式」の名前が付けられています。 確かに、ケビン・ベナビデスが候補に挙がっていましたが、長い間、彼は静かに走り続けていました。 ステージ優勝で最も輝いたベナヴィデスは弟のルチアーノ！ しかし、今年は誰にとっても非常に厳しいレースであるダカールでの勝利は、忍耐力によって築かれます。 ゲームがほぼ終了した最後の方になって初めて、KTM の旗手はより多くのスクラッチを開始しました。 ステージ13での勝利により、彼はチームメイトのトビー・プライスから12秒以内に到達し、グランドフィナーレをしっかりとリードしました。 Husqvarnaブランド（Skyler Howes 3位）がまだグループの一部であることを考えると、Mattinghofenの2倍のお祝い、実際には3倍のお祝いです。
「理解するのに時間がかかる」
ホンダが署名した2020年から2021年の2年間の「インターバル」の後、KTMは再び競争を打ち負かしたいと考えています。 そして、彼はゴールデンウィングの最後のチャンピオンでまさにそれを行い、現在は大会に出場しました。 「スペシャルは本当に速くてトリッキーだったが、泥だらけだった」 ステージ14の終わりにケビン・ベナビデスについて語った. 「幸いなことに、私はミスを犯さなかった。間違いを犯すのは非常に簡単だっただろう。 今年は一日も休むことができないほどの激戦でした。 今は理解するのに時間がかかるだろう」 彼は興奮して締めくくりました。 2023年は始まったばかりですが、アルゼンチン人ドライバーにとって良いスタートを切ったことは明らかです。 それはすでに歴史にありましたが、今では真のエリートクラブに入りました。 2 つの異なるブランドで優勝したのはこれが初めてですが、それはサウジアラビアだけです。
…の足跡をたどるベナビデス
ほとんどの場合、1 つのブランドのチャンピオンを見つけます。 しかし、この大会の最初の年には、「独創的な声」がありました。最初のチャンピオンであるフランスのシリル・ヌヴーは、ヤマハで 2 回、ホンダで 3 回のダカール レースで 5 勝を挙げました。 やや強制的な方法ではありますが、退任するチャンピオンのサムサンダーランドについても言及できます。前述のように、KTM（彼は2つのタイトルを獲得しました）とGasGas（2022）は現在、同じ工場の一部ですが、異なる名前を維持しています. 3つの異なるブランドで勝利を収めた1人のパイロットというユニークなケースもあります。 元のダカールの時代に再び戻りますが、イタリアを見なければなりません。 アフリカのレースで 4 回優勝したエディ オリオリは、ホンダ (1988 年)、カジバ (1990 ～ 1994 年)、ヤマハ (1996 年) で優勝しました。 まだ立っている目標ですが、将来は誰にもわかりません。
写真：ASO/ジジ・ソルダーノ/DPPI