Toprak Razgatlioglu は、3 回目のプラクティス セッションで Portimao のリードを破りました。レース タイヤの全員に 0.5 秒差をつけました! かつての世界チャンピオンは、このラウンドではスプリント レースでのみ使用できる SCX カバレッジを使用して、1 年前のスーパーポール記録より 10 分の 1 低い、変幻自在の 1’40 インチ 121 を記録しました。通常の距離をカバーする最も一般的なソリューションです。 それは孤立したフラッシュではありませんでした.Toprakは、非常に低い1’40 ‘で他のパスで攻撃を追跡しました. ジョナサン・レイとアルバロ・バウティスタは、今のところ油断しているようだ。
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タイヤに気をつけて
ポルティマン ラウンドでは、ピレリはソフト SCX の割り当てから撤退しませんでした。 リアには、標準 SC0 と開発 SC0 B0624 の 2 つのソリューションしかありません。 これは注目に値するカードの再シャッフルであり、最新のリリースで強化されたピッチ上の価値に強い影響を与える可能性があります。 世界選手権を争う 3 人のライダーの中で、ジョナサン レイは 5 月 22 日以降、つまりエストリル ラウンド以降、優勝していないことを思い出してください。 2015年からカワサキでレースをしている6度の世界チャンピオンにとって前例のない非常に重い速さ。
マイケル・リナルディの問題
文字通り、マイケル・リナルディのために煙に変えてください。ドゥカティは突然、大きな白い跡を残すのをやめました。 金曜日の朝、リミニのドライバーが最速でした。 同志アンドレア・ロカテリは、文字通り解き放たれたトプラクの後ろに登りました.2台のヤマハに続いて、スクワイアのアレックス・ロウズの前でジョナサン・レイに乗ったカワサキのカップルが続きました。 アルバロ バウティスタの 5 回目のタイム トライアル: ポジションよりもギャップが心配です。十分な 7 分の 7 です。 これらは、今日の午後の挑戦に予想される条件です。
12:10 予選
スターティング グリッドは、イタリア時間の 12 時 10 分に開始されるスーパーポールによって定義され、15 分の空き時間があります。 ライブTVの全スケジュールはこちら。 絶対記録は昨年トプラク・ラズガトリオグルが出した1分40秒291。 今回は超軟質のSCQラバーはありませんが、トップライダーがレーシングタイヤでFP3で到達した限界を考えると、1分40秒の壁が大きく崩れ落ちることは想像に難くありません。 レース 1 は 15:00 に予定されており、天気は完璧です。予想気温は 25 °C です。
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