ドゥカティは次のスーパーバイク世界選手権で無敵になるでしょうか? パニガーレ V4 R バージョン ’23 のアルバロ バウティスタが印象的な優位性を示しているため、疑いはますます明白になっています。 先週のヘレスでは、Toprak Razgtalioglu と Jonathan Rea に次ぐ 3 度目のタイムにもかかわらず、現世界チャンピオンはレース シミュレーションで最速でした。 昨シーズンの偉大なクレッシェンドは警告でしたが、今では不機嫌そうなエンジンが少なくなり、シャシーに小さいながらも大幅な変更が加えられ、ドゥカティはさらに完全な武器を手に入れました. Alvarito は全力を尽くし、スーパー レコードが提供されます。
MotoGPのペースで
ポルティマンでのテストの 2 日目と最終日の最初の部分で、バウティスタは解き放たれました。 レース用の SC0 リアタイヤを装着した彼は、最初は驚異的な 1’39 秒 589 を記録し、5 ～ 6 周にわたって同じペースを維持しました。 その後、他の Ducati が利用可能になったので、彼は再び絞り込みました。 設定で」長距離” Alvaro は Toprak Razgatlioglu のスーパーポール記録を破り、数か月前の ’22 World Championship で、Jonathan Rea が設定した公式 (つまりレース) 記録を 0.7 秒引き下げました。 テストの最初の 1 時間で、バウティスタはわずか 18 周しか走行できませんでした。これは、彼のパフォーマンスがすぐに発揮されたことを示しています。 このペースで、アルバロは同じドゥカティ スーパーバイクで MotoGP でもレースをすることができました。昨年の GP では、ファビオ クアルタラロが 1’39″435 のファステストラップを記録しました。 彼らは数千分の1を踊ります！
カウントされないが興奮する参照
ますます高性能化するピレリ タイヤのおかげで、パッケージ全体 (エレクトロニクス、エンジン、エアロダイナミクス) の絶え間ない進化により、スーパーバイクは一般的にますます強力になっています。 ドゥカティはさらに、ライダーとオートバイの重量制限をめぐる論争を超えて、アルバロ・バウティスタがいるからです。 燃えている、最近ますます起こっているように、トップクラスのドライバーです。 「MotoGPのパフォーマンスにスーパーバイクが近すぎる」というテーマでのいつもの議論が再び始まることは想像に難くない。 技術的なレベルでは、テストは常に独自のストーリーを作成するため、比較は時間を見つけます。 トラックとアスファルトの状態 (最近では理想的と思われます)、タイヤの選択、搭載燃料などを考慮する必要があります。 すべて真実。 しかし、リモートでの対決は常に興奮しており、今後もそうなるでしょう。
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