アルバロ・バウティスタはスーパーバイクのバーを指数関数的に上げており、彼を倒したい人は誰でもリスクを負う必要があります。 イケル・レクオナはこのことをよく知っています。モントメロでの最後の 2 回目のテスト セッションの前半で、彼はホンダをドゥカティからわずか 0.62 秒リードしましたが、最終コーナーで激しいハイサイドに遭遇しました。 それは簡単なポイントなので、強打はその結果なしではありませんでした. イケルは医療センターに運ばれましたが、現在、彼の状態に関する公式のニュースはありません. ホンダ HRC スペイン人は、事故だらけのインドネシア ラウンドから戻ってきました。 しかし、同じCBR-RRでチームメイトのシャビ・ヴィエルジュが表彰台を獲得。
ホンダは成長する
朝の涼しさで、アルバロ・バウティスタは初日（木曜日の結果はこちら）のタイムをさらに下げ、時計を1分40秒459で止めた。 私たちは、トム・サイクスが 2021 スーパーポールで BMW と共に達成したスーパーバイクの絶対的な記録からわずかに離れているため、非常に柔らかいラバーを使用しています。 しかし、ホンダは、少なくともフライングラップではそれほど遠くない.スーパーコンセッションの体制、つまり、さまざまなシャーシコンポーネントを使用して、ロードバージョンと比較してバイクのセットアップを変更する可能性が実を結び始めています. . ただし、ダモクレスの剣があります。アッセンの第 3 ラウンドでレクオナとヴィエルジュが特に速く走れば、ホンダは譲歩を失う危険があります。 純正パーツに戻らなければならないので、セットアップを見直す必要があるかもしれません。
リナルディがギャップを縮める
午後 2 時、マイケル リナルディはこの日 3 番目に速いタイムを記録し、1’40’818 を記録しました。 したがって、リミニのライダーは、最初のセッションの終わりに、ドゥカティの公式のように、解き放たれたバウティスタで非難した赤字を大幅に減らしました。 これまでのところ特に素晴らしいわけではありません。トプラク・ラズグタリオグル: トラックで最高のヤマハ YZF R1 は、GRT サテライトの新しい契約者であるレミー ガードナーのものです。 カワサキ レア ロウズ デュオは今日、今のところフラッシュなしでライディングを開始しました。 しかし、テストでは、時間は常に一粒の塩で取られるべきです。 今年は世界選手権のカタロニア ステージが 5 月の初めに繰り上げられ、4 月 22 ～ 23 日にアッセン (オランダ) で開催される次のラウンドの 2 週間後に行われることを思い出してください。
2日目 午後2時
1. バウティスタ (ドゥカティ) 1’40″459; 2. レクオーナ (ホンダ) 1分40秒521。 3. リナルディ (ドゥカティ) 1’40’818; 4. ガードナー (ヤマハ) 1分41秒432。 5. レア（カワサキ） 1分41秒443。 6. ロカテリ（ヤマハ） 1分41秒476。 7. ヴィエルジュ (ホンダ) 1’41″505; 8. ロウズ・アレックス (カワサキ) 1’41″719; 9. ヴァン デル マーク (BMW) 1’41″724; 10. レディング (BMW) 1’41″844; 11. ラズタリオグル (ヤマハ) 1分41秒974。 12. ゲルロフ (BMW) 1’42″186; 13. ペトルッチ (ドゥカティ) 1’42″224; 14. エーガーター (ヤマハ) 1’42″373; 15. バッサーニ (ドゥカティ) 1’42″434; 16. マリノ (カワサキ) 1’43″023; 17. シャーリン（ホンダ） 1分43秒795。 18. ケーニッヒ (川崎) 1’43″896; 19. グラナド (ホンダ) 1’43″965; 20.レイ（ヤマハ）センザテンポ。
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