彼は昨年 5 月以来優勝していなかったので、元スーパーバイク カニバルは飢えていました。 ジョナサン レイは、フィリップ アイランドでのクレイジーなレース 1 を支配することで速さを破りました。 6度のワールドチャンピオンは、カワサキチームの完璧なサポートを受けて、スリックタイヤを履くのに理想的なタイミングを完璧に決めた。 トプラク・ラズタリオグルはリーフを食べてしまい、レイの後ろでピットレーンに入ったが、ヤマハは彼をコースに戻すのにさらに5秒必要だった。 手遅れでしたが、チャレンジの 2 番目の部分はジョナサンにとって簡単なことでした。 カワサキはまた、決定的な瞬間に前に出ていたアレックス・ロウズを3位で表彰台に上げましたが、2周遅れて入ることができませんでした。
ドゥカティ・ワールド・チャンピオンシップもコンストラクターズに
ジョナサン レイにとって、これはスーパーバイクでの勝利数 118 であり、彼が 3 位でフィニッシュするのは今シーズン 6 回目であり、2015 年以来、つまり彼がスーパーバイクに参戦して以来、最悪の最終順位です。 一方、Ducati にとっては常にパーティーです。アルバロ バウティスタの 5 位は、18 回目のコンストラクターズ チャンピオンシップを完了するのに十分すぎるほどでした。 このスペイン人は、7 日前にインドネシアで練習を終了し、15 番目のドゥカティ ライダーズ タイトルに署名しました。 ウエットでは、アルバリートがレア、ロウズ、ラズガトリオグルに追いついた。 しかし、彼はタイヤ交換に遅刻し、スリックタイヤでは効果がなく、優れたアンドレア・ロカテリにさえポジションを譲った。
そしていよいよグランドフィナーレ
フィリップ アイランドは、イタリアでまだ深夜に開始される 2 つのチャレンジで、壮観なスーパーバイク ’22 シーズンを締めくくります。 トラックとテレビでのすべての日曜日のスケジュールはこちらです。 12 月 1 ～ 2 日にカワサキは冬のテスト シリーズを開始するため、休暇はそれほど長くは続きません。 15,100 rpm まで、14,600 電流に対して。 今月中旬、まだアンダルシアにいるヤマハ GRT は、オーストラリアのレミー・ガードナーと 2 度のスーパースポーツ世界選手権に出場しているスイスのドミニク・エガーターと共に 2023 年チームを発表します。