スーパーバイクに中途半端な手段はない。アルバロ・バウティスタは土曜日のチャレンジでの二度のクラッシュから日曜日の二度の勝利に至った。 スーパーポールレースでの大成功に続いて、レース2では孤独な走りが続いた。ドゥカティライダーがモーターランド・アラゴンで新たな優位性を証明したことは、追撃していたトプラク・ラズガトリオールの世界選手権出場の望みに打撃となった。 まだ6つのレースが残っており、特にシーズンのこの最後の部分では、サプライズが起こるのが日課です。 しかし、才能豊かなトルコ人にとって、恐るべきバウティスタとパニガーレのV4コンビとの技術的なギャップはあまりにも明白であり、確かな希望を持つことはできない。 首位のアドバンテージは47ポイントに戻り、残り124ポイントが獲得可能となっており、もしアルバリートがおかしな行動をとらなければ、2年連続の世界選手権はほぼ剥奪されることになるだろう。
バウティスタには話がありません、ロカテッリはなんて残念なことでしょう！
アルバロ・バウティスタの圧倒的なパフォーマンスが、週末最後のパフォーマンスから悲しさを取り除いた。 ライダーとバイクは一つであり、F1 におけるフェルスタッペンとレッドブルのようなものです。 結果は同じで、対戦相手は敗北を目に焼き付けて退場した。 レース1では集団リーダーの二重の狂気により、熾烈なチャンピオンシップフィナーレを楽しむ希望が再び開かれたが、それは単なるアクシデントだった。 トプラクは努力するが、それだけでは十分ではない。 今回は、いつものジョナサン・レイの代わりに、ボックスメイトのアンドレア・ロカテッリが真ん中に立ち、非常に重要なパフォーマンスを披露した。 ベルガモ出身の男は非常に熱いスタートを切り、全員に一撃一撃で応え、リスクを冒した。 トプラクも頑張るべきだったが、残り4周で#55ヤマハが煙を出し始めたため、その必要はなかった。 何という不運でしょう！ ロカの退場により、土曜の勝者マイケル・リナルディが表彰台への扉を開いた。
レアが危機に陥り、ペトルッチも破綻
ここでカワサキはいくつかの問題を解決したかに見えたが、代わりにレース2が判定となった。 タイヤの選択は前の2回の出走と同じでしたが（フロントがSC1、リアがB800）、グリップはすぐに劇的に低下し、ジョナサン・レイのような屈強な選手は表彰台争いから大きく外れました。 北アイルランド人選手はアクセル・バッサーニの猛攻から4位を守る以外に選択肢はなく、最終的に通常の水準よりも低かった週末を埋め合わせた。 今回もダニーロ・ペトルッチは非常に腹を立ててモーターランドを去った。エンジントラブルによりレース2は突然中断されたが、レースは期待通りには進まなかった。
ポルティマン・プリモのマッチポイント
スーパーバイクは現在、ポルティマオ (ポルトガル) に向かって南に移動しています。 アルガルベのサーキットでは第11ラウンドが行われ、バウティスタがトプラク戦でさらに15ポイントを獲得できれば、世界選手権のエピローグとなる可能性がある。 トルコ人の配置の一貫性を考慮すると、これはかなり難しい組み合わせですが、誰にもわかりません。 チャンピオンシップは10月28、29日に近くのヘレスで閉幕する。
