スーパーバイクのパドックはパニック状態だ。 重要なのはパフォーマンスのバランスの問題だけではない。イモラ前夜、ドゥカティは今季２度目の敗戦を喫し、同時にカワサキのエンジン回転数も上昇した。 各チームはアルゼンチンのサンフアンで行われる最終第12ラウンドの運命を待っている。 しばらくの間キャンセルの可能性が噂されており、ドルナは今週末までに明らかにすると約束した。 プロモーターは心強いメッセージを送っているが、それまでの間、すでに緊急計画を準備している。 こちらは残りの23ラウンドのカレンダーです。
経済危機
スーパーバイクは、イベント開催にかかる巨額の費用を賄うためにかなりの経済努力をしている地元政府の要請により、ブエノスアイレスから900キロ離れた辺鄙な町サンフアンに着陸した。 アルゼンチンでは経済危機が深刻なので、 支出の見直し 非優先公共投資の削減。 このため、このイベントの運命は非常に危険にさらされています。 ドルナは南米のこの広大な国に多くの利益と良好なコネクションを持っているため、土壇場で解決策が見つかる可能性があります。 何が起こっても、23 年世界選手権のカレンダーには 12 のステージが用意されています。 最終的な回復のために、ヘレス・サーキットはすでにオプションとして設定されており、同じ日付、つまり10月14日と15日にレースを行うことができる。
安堵の息吹
チーム、特にプライベートチームにとっては、安堵のため息が出るだろう。なぜなら、スーパーバイクはシーズン終了後に最初にアラゴンに向かうことを考えると、非常に高価なアウェー旅行の代わりに、非常に低コストのステージに直面することになるからだ。とにかくシーズン（9月23〜24日）とポルティマオの翌週（9月30日〜10月1日）。 ヘレスはポルティマオからわずか200キロです。 しかし、アルゼンチンの困難な状況は、2024 年に向けて依然として風穴を開けています。たとえこの版が保存できたとしても、1 年以内に戻ることはほとんど考えられないからです。 パドックからの噂によると、インドネシアのマンダリカのステージも不安定だという。 したがって、現時点で欧州以外で安全な開催地はオーストラリアのみとなる。