ドゥカティがすべてを制覇：MotoGP でペッコ バニャイアがチャンピオンに輝いた 1 週間後、スーパーバイクではアルバロ バウティスタの手にかかっています。 La Rossa は、11 年間の長い待機の後、シリーズの派生物の女王として戻ってきました。 37 歳のとき、このスペイン人はインドネシアのマンダリカ トラックのレース 2 で 2 位で試合を終えました。 昨年優勝したライバルのトプラク・ラズタリオグルのステージでの活躍は無用。
なんて話だ！
シーズンの 14 勝のトップと 82 ポイントのリードから、予想されるインドネシアでの勝利がカードにありました。 ドゥカティの大物がイタリアから引っ越したほどです：テクニカルディレクターのルイジ・ダリーニャとレースの偉大な責任者であるパオロ・チャバッティ. マンダリカの炉（アスファルトで68度！）で、バウティスタは勝てませんでしたが、うまくいきました。 Toprak Razgatlioglu はハットトリックを達成して自分自身を慰めましたが、オーストラリアでの来週の最終ラウンドまでパーティーを延期することはできませんでした。 また、2015 年からワールド チャンピオンシップの夢を追い求めてきたトスカーナの起業家、ステファノ チェッコーニにとっても大きなパーティーです。 何年にもわたる機会の後。 ミス、最初はチャズ・デイビスと、2019年にはアルバロ・バウティスタと、サークルはついに閉じられました
11年待ってる
ドゥカティは、何十年にもわたってスーパーバイクで打ち負かすブランドでした。 しかし、イタリアのブランドがシリーズから派生したオートバイのタイトルを獲得しなかったのは2011年以来でした. 最後は1098Rツインシリンダーのスペイン人カルロス・チェカでした。 アルバロ・バウティスタは、ボルゴ・パニガーレ社が製造した 4 気筒 V エンジンを搭載した初のロード用スーパーモト、パニガーレ V4 R を初めて世界の屋根にもたらしました。 スペイン人はすでに 2019 年に夢を抱いていましたが、16 勝 (最初は 11 連勝!) では十分ではありませんでした。ジョナサン レイのカワサキを食い止めるには、特に夏のフェーズでミスが多すぎました。 ホンダで 2 年間働いた後、バウティスタは非常に速く、信頼性が高く、勝利を収めて帰国しました。 今回、彼は任務に失敗しませんでした。 ほぼ 38 歳で、これはマドリッド生まれの彼の奉献であり、2006 年に 125 GP ですでに世界チャンピオンになっています。来年、彼は再び Ducati Aruba でタイトルを防衛します。
制御下
ここではヤマハが飛んでおり、バウティスタは状況を確認する必要があるだけなので、決定的なレースには歴史がありませんでした。 ランキングの状況が違っていたら、トプラクとアルバリートが私たちのために何番を予約していたでしょうか。 代わりに、数回交換した後、それぞれが望むものを手に入れました。 今回も土曜日と同様、ジョナサン・レイが従者でした：3位。 12 月 2 日に、北アイルランド出身の彼はヘレスで忍者バージョン ’23 の最初のテストを行います。
オーストラリアでのエピローグ
スーパーバイク世界選手権は来週末、オーストラリアのフィリップ島で終了します。 パンデミックのため、2020 年 2 月から開催されていないチャンピオンシップの発祥地の 1 つです。 愛好家やパイロットに高く評価されているリターンです。 同じトラックで、2 月末に ’23 ワールド カップが開幕します。