BMWにとってアラゴンラウンドは、昨年のドイツブランドにとって困難だったコースで大きな進歩があったかどうかを理解するための重要なテストとなった。 8月末にも4人のライダーは、2023年のスーパーバイクカレンダーの最後から3番目のイベントに備えて必要なテストのために他のライダーとともにコースに出たが、モーターランドでの週末は失敗だったと言えるだろう。
スーパーバイクのアラゴン、ゲルロフは依然として最高の BMW ライダー
スペインで最も多くのポイントを獲得したのは、マニクールでポールポジションを獲得し、ロングレースで2回トップ5フィニッシュを果たしたギャレット・ジェロフだった。 しかし、彼の結果は、レース 1 で 8 位、スーパーポール レースで 9 位、レース 2 で 10 位と、最もエキサイティングなものではありませんでした。ボノボ アクション チームのテキサス人は、アラゴンでスコット レディングから順位でポイントを取り戻すことで満足しなければなりませんでした。再び同ブランドに敗れ、11位2位、最後は14位となり、マイナスの週末を終えた。
将来のチームメイトとなる 2 人の間には 8 ポイントの差があり、BMW 社内の戦いで勝利を収めたいと考えています。 確かに、勝ったからといって喜ぶわけではありませんが、それでも二人にとっては誇りです。 最終ヒートでもレディングはマイケル・ファン・デル・マークとロリス・バズにそれぞれ11位と13位で敗れた。 このイギリス人選手は肉体的に最高の状態ではなかったことに注意すべきである。
チームはモーターランドで M 1000 RR を競争力を持たせるための適切な車両を見つけていません。 収集されたデータは、トプラク・ラズガトリオール氏がミュンヘンのスーパーバイクプロジェクトに決定的な転換点を作ろうとする2024年に行われる開発と最終的な改善に役立つでしょう。
ボンガーズ、ガーロフ、レディングからのコメント
BMW Motorrad のモータースポーツ ディレクターであるマーク・ボンガース氏は、終了したばかりのスーパーバイク ラウンドの終わりに次のように述べました。最近の良い結果を受けて、私たちは大きな勢いでここに到着しました。 バイクにもいくつかの変更が確認されました。 しかし、それは私たちにとって最も幸運な週末ではありませんでした。 ROKiT チームの当初の状況は理想的なものではありませんでした。 レディングはレース週末の間に負傷し、木曜日に到着した。 痛みに耐えてくれた彼に敬意を表しますが、最初の練習セッションの後、彼は練習を続けることができないように見えました。 彼が早く回復することを祈りましょう。 ファン・デル・マークはまだ調子を取り戻すために努力している。 彼がまた楽しんでいるのを見ることができて嬉しかったです。 ボノボチームでは、ガーロフの素晴らしいFP2がありましたが、バイクに最善の変更を加えることができませんでした。 彼はレース序盤は苦戦したが、トップ6でフィニッシュできるペースはあったと思う。 彼は常にトップ10に入っていましたが、彼のせいで私たちは本来いるべき場所にいられませんでした。 バズは技術的な問題を抱えており、スーパーポールレースに出場できなかった。 第2戦ではそれを修正したが、彼は堅実な走りを見せた”。
予想を下回るゲルロフ
ガーロフもボンガーズと同様、アラゴンでの週末は自分のポテンシャルを最大限に引き出せなかったと説明している。今週末はさらに何かを提供できるような気がします。 しかし、私は全力を尽くしましたが、残念ながら他に何もできませんでした。 スーパーポールレースにはとても満足しています。 良いスタートを切って6位まで順位を上げましたが、その後は前を維持するのに苦労し、幸いにも9位でフィニッシュしたので、レース2では1つグリッドを上げました。バイクのこといろいろ。 最初の部分では単純に後退しました。 その後、皆がグリップを失い始めたとき、私はなんとか同じようなタイムを維持し、ある程度進歩しましたが、期待したほど良い気分ではありませんでした。 私は最善を尽くしました。 トップ10以上の何かが欲しいです、今はポルティマンに行くのが待ちきれません。 あのトラックは本当に好きです”。
レディングは事の成り行きを悲しんでいるが、次のポルティマオ戦で挽回したいとも願っている。私にとっては昨年よりも少し良くなりました。 これはすでに何かです。 スーパーポールレースが好きでした。 今週末の目標だったトップ10入りを目指して少し戦うことができた。 Race2 ではトップ 10 に到達できるとかなり自信を持っていましたが、2 周後にはグリップを感じなくなり、非常に苦戦しました。 長いコーナーではうまく脱出するためのグリップがなかったので、本当に難しかったです。 何かが起こったのは、タイヤが本当に磨耗していた最終周回になってからだった。 このレースではトップ10以内でフィニッシュできると思っていたのに、まったく逆だったのでかなり驚きました。少し残念です。 なぜそうなったのか理解する必要がある、土曜日の方がはるかに良かった”。
写真：BMW
