4位、13位、8位：これは、モストで開催された3つのスーパーバイクレースにおけるスコット・レディングのバランスです。 昨年のように表彰台に上がることはできなかったが、それでも2つの長いヒートで良い速さを見せた。 レース 2 は 15 番手からのスタートという条件が課せられ、明らかに彼の計画は複雑になった。 BMW M 1000 RR にはまだいくつかの制限がありますが、チェコ共和国ではその潜在能力を発揮できませんでした。
スーパーバイク、モスト後のレディングのバランス
前回のSBKラウンド後、レディングは、ネガティブなスプリントレースを悔やんでいても、自分の競争力にはかなり満足していると語った。スーパーポールレースは惨敗だった。 バイクを止めるのに苦労したので、エンジンブレーキに技術的な問題があったのかもしれません。 最終ヒートで良いスタートを切るためにトップ9でフィニッシュしたかったのですが、それは叶いませんでした。 レース2では良いペースで良い感触を得ることができました。 最初の周回は難しく、たくさんの混乱がありました そしてこのコースでは追い越すのが難しい。 結局、ロカテッリを連れて行こうとしたが、できなかった。 でも楽しかったし、感触はポジティブだったし、プッシュすることができたし、15位から8位に上がったことは嬉しいよ”。
元ドゥカティライダーはスーパーバイク世界選手権のトップライダーに近づき、常に表彰台を目指して戦いたいと思っているが、自分の技術的な状態を認識している。」シーズン初めはもっともらえると期待されていたので、もっとイライラしていました。 今は状況を受け入れ、パッケージを改善するために最善を尽くしたいと思っています。 たとえ結果が必ずしも刺激的ではなかったとしても、ガレージでいくつかのステップを踏み出したことはわかっており、それが重要です。 私にとっては、自分の好きなようにバイクに乗り、自分の可能性を発揮することが重要です。 ここ数戦で私たちは望んでいた方向に進んでおり、成長しています”。
レディング氏は、BMWには結果が示す以上の可能性があると確信している。 スーパーポールでの黄旗とスーパーポールレースでの技術的問題が、モストでは少し妨げとなった。 2022年に彼が表彰台に上がった別のコースでチャンピオンシップが再開される6週間後に、マニクールで何が起こるかが分かるだろう。それまでの間、私たちは彼の将来に関する公式発表も待っている。
写真：BMW
