スコット・レディングは、自分がこのような状況にあるとは想像もしていませんでした。 BMW での初年度は多少の困難が予想されるのは普通のことでしたが、2 年目はトップ 5 を目指して一定の一貫性を持って戦えると予想していました。 、結果は今まで明らかにがっかりしています。
2023 年カレンダーの最初の 4 ラウンドで、イギリス人ライダーはわずか 34 ポイントしか獲得できず、総合順位で 15 位です。 「サテライト」チームのボノボ・アクションの新人ガレット・ガーロフが5レングス先を行っていることを考えると、彼はBMWパトロールの中で最高でさえありません。 最近のカタルーニャでの週末は、2 回のリタイアと 0 得点という完全な惨事でした。
バルセロナの後、スーパーバイク、レディングは落胆する
レディングは、カタルーニャでのスーパーバイク ラウンドの期待外れの結果を受けて、落胆せずにはいられません。 日曜日の一日の終わりに、彼は何がうまくいかなかったのかを説明しようとしました：」タイヤに力を入れすぎた – 彼は公式の WorldSBK ウェブサイトに語った – でも正直なところ、私は週末ずっと苦労していました。 レース 2 では、グループでどれだけ長く続くかを見るためにプッシュすることにしました。 何故か直進速度が良くなかった。 フロントを強引にスライドさせていきました。 するとリアタイヤがかなり落ちて運転が危なくなった。 サポートがなく、さらに 3 ～ 4 周しましたが、状況は悪化しました。 私はすでにポイントを失っていて、リスクを冒す価値はないと思っていました」。
彼がタイヤをうまく管理できていなかったのは確かだが、気温が高いバルセロナでは常に複雑な側面がある。 彼が最初に強制したグループにとどまろうとしたことで、彼は大きな崩壊を余儀なくされました。 経営陣が変わっても、まともな結果は得られなかったと感じています。 それは競争力がありませんでした。
スコットとBMWの未来
彼が経験しているネガティブな状況により、レディングは自分の将来を評価するようになります。現時点では、自分で設定した目標を目指すことができないためです。私は自分の選択肢を考えなければなりません。 私がここBMWに留まれば、何が利用できるか、将来のために何ができるかを確認する必要があります。 表彰台と勝利を目指して戦いたいと思っていますが、この 2 年間、その方向には進んでいません。 待つのがつらいです。 BMW とチームは懸命に取り組んでいますが、解決策を見つけるのは非常に困難です。 開いているドアはあまりありません。 頭を下げて、パッケージの改善に取り組まなければなりません。 たぶん、いくつかのテストを行うと、何かが変わる可能性があります。 これまでのところ何の進歩もありませんが、それはゲームの一部です」。
スコットのシナリオは非常に明確です。 彼はまた、現時点で BMW に代わるものがあまりないことも知っているので、現在のパッケージで最善を尽くさなければなりません。 ミサノ アドリアティコで週に 2 日間のテストがあり、チームと一緒に M 1000 RR を改善するためにそれらを活用しようとします。 未来が見える。 一方、Kenan Sofuoglu は、ドイツのブランドから Toprak Razgatlioglu へのオファーを明らかにしました。 何でも起れる。
写真：ワールドSBK