2023年のスーパーバイク選手権はまだ終わっていないが、2024年に何が起こるかはすでに大きな関心を集めている。 多くの人がBMWのトプラク・ラズガトリオールとヤマハのジョナサン・レイに興味を持っていますが、彼らはアルバロ・バウティスタのドゥカティと戦うことができるでしょうか？
今シーズンの M 1000 RR が苦戦していることを考えると、机上では最もリスクの高い選択はトルコ人ライダーによって行われたことになる。 彼は自分が状況を変えることができると確信していますが、彼だけでは十分ではなく、勝者になるために最善を尽くすのはBMW次第です。 その代わり、ジョニーは、たとえR1に適応し、適切な自動機構を迅速に見つけなければならない新しいチームに自分の経験を役立てる必要があるとしても、より確実性をもたらす技術パッケージの恩恵を受けることになるだろう。
スーパーバイク、ヤマハのレア：エガーターは幸せ
レイは偉大なチャンピオンであり、彼の加入はすべてのヤマハライダーにとって有益となるだろう。 ドミニク・エガーター氏はこの動きに特に満足しています。「ジョニーが何をするか楽しみです。 彼には間違いなくハードな運転の才能がある – に言いました スピードウィーク – そしてそれは最高のものの一つです。 彼は私の運転スタイルを手伝ってくれるでしょう。 彼は昔ながらのライダーですが、彼のライディングはトプラクのライディングよりも私のライディングにはるかに似ています。 ラズガトリオールの運転方法は非常に異なっており、他の人にとっては役に立ちません”。
2021年のスーパーバイクチャンピオンは実際には異なるライディングスタイルを持っており、それがまさに彼があれほど強い理由です。 彼の驚異的なブレーキ能力は、非常に強力なアルバロ バウティスタに加速で追いつき、ドゥカティで前に進むのに役立ちます。 ヤマハ R1 では他の武器を使用する必要があり、間違いなくグリッド上で最高のデタッチャーです。
ロカテッリ、ジョニーと協力する準備ができている
ラズガトリオールはブレーキングでナンバーワンだが、レイはブレーキングに関しては決して下手ではなく、絶対に発言権を持っている。 アンドレア・ロカテッリは彼をチームメイトとして迎え、もう一人の世界SBKトップライダーとの挑戦に臨む準備ができています。興味深いことになるだろう、彼もまた強力なライダーだ。 私はその方が好きで、6度の世界チャンピオンと仕事をするのは素晴らしい機会だ。 彼のスタイルは私に似ているので、おそらく私は彼ともっと緊密に仕事をすることができるでしょう。 彼から学べるかもしれない”。
ロカテッリ氏もエガーター氏と同様、レア氏とのより収益性の高いコラボレーションが可能だと考えている。 トプラクとの違いは大きいが、北アイルランド人なら学び改善する大きなチャンスがあるかもしれない。 わかりますが、2024 年まで待たなければなりません。
写真：WorldSBK