今日ヘレスで、待望のダニーロ・ペトルッチがバルニ スパーク レーシング チームのドゥカティ パニガーレ V4 R に乗ってデビューしました。 2023年バージョンはポルティマンでの次のテスト（1月31日～2月1日）でのみ完全に自由に使用できるため、彼は2022年バージョンを運転しました。
テルニのライダーは、アンダルシアでの2日間のテストの最初の日に6位でフィニッシュしたため、良いスタートを切ったと言えます。 彼のベスト タイムは 1’39″790 で、1 日目のリーダーである Toprak Razgatlioglu に 1″193 差をつけていました。
スーパーバイク、ヘレステスト：ペトルッチのコメント
その日の終わりに、ペトルッチは最初の声明を出し、ヘレスでの状況に全体的に満足していると語った。私は満足しています。 トラックバイクに乗るのは久しぶりだったのでかなり緊張していました。 10月3日、タイでスズキMotoGPに乗りました。 最初からセンスは良かった。 理解すべき主なことは、基本的なセットアップとタイヤでした。 フィナーレではタイムアタックをしなかったし、疲れていたし、セットアップもまだできていない。 しかし、分類は今では最も考えられていません。 改善すべき作業はあるものの、自分が持っていた感覚に満足している」。
ウンブリアのライダーは、 ドゥカティ パニガーレ V4 R、2022年のMotoAmerica Superbikeへの参加のおかげで、彼はすでに知っていた自転車です。私は 2021 年バージョンを運転していましたが、今日は 2022 年バージョンを試乗しました。配達に関しては小さな前進が見られました。 一番クールだったのは、アメリカでの喧噪から解放されて、ようやく丸いタイヤを履いているように感じたことです。 私たちは改善できると思います、私たちには多くのマージンがあります」。
ペトリュクス、バルニとドゥカティで最高のフィーリング
ペトルークスは、以前から知っていたバルニ スパーク レーシング チームと一緒に仕事をすることにとても満足していることを認めています。私は2011年に彼らとレースをしましたが、それは私にとって最高の年の1つでした. マルコがバイクのパフォーマンスをとても気にかけていることは知っているので、彼がここに来ることを信頼しました。 彼は本当にこの仕事に多くの献身をしており、それをすべての人に伝えてきました. レベルは高いが遠くない」。
センセーションは、彼がMotoGP時代から知っていたトラックであるヘレスで本当にポジティブでした。アメリカでは – 説明します –そのトラックの品質では、良いセットアップ作業を行い、年間で改善するのに苦労しています. 代わりに、今日ここですでにいくつかのテストを行い、状況を改善して理解を深めました。 ヘレスは美しいトラックで、MotoGP に参加していた 2、3 年前の最初から時間が止まったように思えました。 私たちは前にいた」。
ピレリタイヤのペトルッチと改善予定
ピレリ タイヤに対する彼の判断も適切で、非常に快適に使用できました。私はそれらをよく覚えていました– 彼は言った –そして、私はそれらが良いと思いました。 Ducati Superbike のテスターだった 2011 年に Pirellis を使用していました。 寒さの中でもタイヤ、特に 0 は長持ちしました。最後の X にはもっと何かがありましたが、入れませんでした。 素晴らしいタイヤだと言わざるを得ません。すぐに大きな自信と多くのフィードバックを与えてくれます。 ここが重要、ラバーで限界に達した時がわかる」。
ペトルッチは、トラックでアルバロ・バウティスタを横切る機会があったかどうか尋ねられ、次のように答えました。私はそれを見たことがありません、私はほとんどいつも一人で撮影しています。 他のライダーをもう少し見たかったのですが、ヤマハのロカテリを見ました。 私は少し速く走っていたが、彼はうまくブレーキングしていたので、彼を追い越すのは難しかっただろう. トプラックは追い抜くのが本当に難しいと思います。 私たちのバイクは非常に優れていますが、明日はブレーキングとトラクションを改善する必要があります。 加速はアルバロと数キロ差で改善の余地あり」。
パニガーレ V4 R 2023 スーパーバイクのモチベーション
ペトルッチはポルティマンでドゥカティ パニガーレ V4 R 2023 をテストすることができます。彼はそうすることに興味を持っていますが、彼は明日スペインで完了する必要がある作業に集中しています。2023年は少し良くなると聞きました– 言う –そして、すべてのピースが箱に入っています。 私が興味を持っているのは、タイムアタックとバイクでの快適さを可能にする基本的なセットアップを持つことです」。
ダニーロは、MotoGP での経験が終わった後、再び笑顔を取り戻し、スーパーバイク世界選手権でのこの冒険に大きなモチベーションを持っていることを認めています。2021年、特にMotoGPチャンピオンシップの後半で、私は笑顔を失いました. もう我慢できませんでした。 ダカールのおかげで、バイクに乗りたいと思うようになり、周りにエンジニアをできるだけ少なくしたくなりました。 アメリカに行って、私はまだレースが好きだということをさらに理解したので、そうする必要がある場合は、タイトルを獲得したバイクで世界選手権でそれを行います. 私がまだそれを行う方法を覚えているなら、彼らがどのように見えるか見てみましょう」。