ジョナサン・レイは、2022年のスーパーバイク世界タイトルを獲得するチャンスがなくなったことを知ってインドネシアに到着しましたが、表彰台のトップステップに戻りたいと思っています。 彼の快進撃は、5 月にエストリルで開催されたスーパーポール レースとレース 2 で優勝して以来続いています。 その後、彼は勝利を収めることができなくなり、今週末はロックを解除することを目指しています。
昨年のマンダリカ インターナショナル ストリートで、彼は 2 得点を挙げており、勝利に戻るという彼の目標が実現する可能性があります。 インドネシアのトラックは、最長のストレートが 507 メートルあるため、アルバロ バウティスタのドゥカティに有利に働くべきではありません。 6回のSBKチャンピオンの乗り心地とNinja ZX-10RRの強みは、今週末に違いを生む可能性があります.
SBKインドネシア、ジョナサン・レイは再び勝ちたい
レアはインドネシアでのこのステージに自信を持っています。彼はプレッシャーを感じずに走り、自分自身を主役だと考えています。」このサーキットでは強いと予想されます。昨年はウェットとドライの両方で優勝しました。 私たちは2021年から改善しましたが、問題は他の人も同様に改善したことです. 新しいアスファルトの路面状況を理解する必要がある金曜日に、自分たちがどのようになっているのか見ていきます。 私は空っぽの目標を持って走ります。チャンピオンシップについて考えるのは今ではばかげています。 自分自身に集中し、最善を尽くします」。
ジョニーはスーパーバイクの総合順位でアルバロ・バウティスタに 98 ポイント差をつけられているため、彼が世界選手権で優勝することをもはや考えていないのは普通のことです。 しかし、彼はレースに勝つために戻りたいという動機を持っています。 共食い 彼のように、彼は他の成功なしにシーズンを閉じることを受け入れることはできません.
サイクス川崎復帰
6度の世界チャンピオンは、トム・サイクスが2023年にカワサキ・プチェッティ・チームと共にWorldSBKに復帰することについても尋ねられました:”戻ってきてくれて良かった – 彼は認めた – 彼は信じられないほどの競争相手ですが、開発に関しては非常にユニークなライダーであり、私がバイクに乗って開発する方法とはあまり似ていません. 今後もチームとアレックス・ロウズと協力して Ninja ZX-10RR を開発していきます。」。
リアは、サイクスがバイクの成長に大きく貢献できるとは考えていませんが、チャンピオンシップで彼に再び会えることを喜んでいます。 2人は工場のカワサキチームで4年間チームメイトであり、トムはBMWに3年間行き、その後ドゥカティでBSBに移籍しました。 2023年に彼は忍者に戻り、ワールドスーパーバイクでまだ発言権があることを証明しようとします.
写真：WorldSBK.com