2023 年にブランドを変更するライダーの中には、GRT ヤマハ チームで 3 年間過ごした後、Bonovo Action BMW チームに乗り換えた Garrett Gerloff がいます。 行き詰まりを経験しているキャリアを手に入れようとするために必要な変化。
2020 年、スーパーバイク世界選手権でデビューした 27 歳のテキサンは好印象を与え、表彰台を 3 回獲得しました。 2021年は質の飛躍の年になるはずだったし、彼のシーズンは悪いスタートさえしなかった。 しかし、アッセンのレース 2 で Toprak Razgatlioglu がクラッシュしたことで、彼はコンディションを整えました。 彼は依然として最高の独立系ライダーであり、GRT ヤマハが最高の独立系フォーメーションになるのを助けましたが、それ以上のことが期待されていました。
2022 年、バルセロナのレース 1 で表彰台を獲得し、あと 1 回だけトップ 5 フィニッシュを達成し、最終的に一般分類で 11 位になりました。 ミルコ・ジャンサンティとフィリッポ・コンティが率いるチームでの彼の経験は尽きたので、他の場所で新しい刺激を探すのは正当なことです。
スーパーバイク、ガーロフはBMWプロジェクトを信じています
ゲルロフは、ボノボ アクション BMW チームでのレースのオファーを受け取ったとき、躊躇しませんでした。 2023 年、ドイツの会社は新しい M 1000 RR をトラックに持ち込み、このバイクには大きな期待が寄せられています。 このアメリカ人ドライバーは、この新しい冒険に大きなモチベーションを持っており、このプロジェクトを信じています。
ユルゲン ローダーが所有し、マイケル ガリンスキーが率いるチームは、ワールド スーパーバイクで 3 シーズン目を迎え、BMW ファクトリー チームと同様の技術サポートを受けており、テキサンを成功に導くことができます。 明らかに、彼は新しいバイクに順応する期間が必要であり、できるだけ早く順応できるようになる必要があります。
バズとの挑戦と公式チームへの視線
ガーロフは、ボノボ アクション BMW によって確認された経験豊富なドライバーであるロリス バズのような競争力のあるパートナーをガレージで見つけます。 フランス人は彼よりもチームとバイクを知っているので、彼は確かに内部の戦いで有利です. 新参者はそれに応えようとします。
2023年末に満了する契約が非常に多いため、今シーズンうまくいくことが重要です。 ギャレットはまた、スコット・レディングが間違いなくトップマンのように見えるが、無名のマイケル・ファン・デル・マークがいる公式BMWチームの場所を目指すこともできる. オランダ人はいくつかの身体的問題を抱えていたので、彼がどれだけうまく機能できるかを見る必要があります.
写真：ボノボアクションBMW