スーパーバイク世界選手権に関するプレスリリースの日々です。 まずヤマハがジョナサン・レイとの契約発表を担当し、次にアルバ・ドゥカティ・チームがスーパースポーツからニコロ・ブレガの昇格を正式に正式に発表した。 間もなく新しいニュースが発表されるでしょう：レミー・ガードナーの契約更新です。
スーパーバイク、ガードナーとGRTヤマハも2024年に
2021年のMoto2ワールドチャンピオンはGYTR GRTヤマハチームで走り続ける。 また来年は、数週間前に契約延長が発表されたドミニク・エガーターとパートナーを組むことになる。 二人のライダーは良好な関係を確立し、うまく連携しており、内部の決闘で勝利したいという願望が彼らを常に改善するよう刺激します。
両者ともスーパーバイクのルーキーであり、今のところエガーターが優位に立っている。 2度のスーパースポーツ世界チャンピオンである彼は114ポイントでランキング9位、オーストラリア人選手は98ポイントで12位となっているが、その距離はそれほど遠くなく、マニクールから再びチーム内最高の座への挑戦を再開するのは確実だ。フィリッポ・コンティ監督。
レミーとエガーテルのカリチ ペル マニ クール
フランスのガードナーは、スーパーバイク選手権での長い中断期間を経て、十分な再スタートを切望している。「バイクの乗り方をまだ覚えていればいいのですが！ 真剣に、私たちはついにヤマハ R1 で魅力的なトラックに戻る準備が整いました。 夏の間にサーキットに少し慣れ、レイアウトやコーナーを学ぶことができた。それは週末に必ず役立つだろう。 やり直すのが待ちきれません”。
5月にすでに手術を行っており、後にナイフで刺されることになった右腕の問題のため、100％ではないかもしれないエガーター選手でもモチベーションが欠けているわけではない。ついに戻ってきました！ 私はスーパースポーツ時代にいくつかの成功を収めたトラックを知っています。 レイアウトが気に入っています。高速パートと大きなブレーキング、そしてさまざまなアップダウンがあり、またそこに戻るのが待ちきれません。 休みは長かったですが、シーズン最終戦に向けてたくさんトレーニングしてきました。 バイクに戻ってチームと団結することができてうれしい、目標は改善して再び速くなることだ”。
写真：GYT GRT ヤマハワールドSBKチーム