ニコロ・ブレガは13ゴールを決めた。 モーターランド・アラゴンのレース2でも優勝したことで、彼は現在正式なものとなっているスーパースポーツ世界選手権の優勝に向けて、また小さな一歩を踏み出した。 残り 2 ラウンド (4 レース、100 ポイント) で、ゴールラインで 2 位のステファノ・マンツィに対するリードは +85 ポイントに上昇しました。 ポルティマオの次のステージでは、最上位追走者の順位に関係なく、ドゥカティ アルバ パーティーを開始するには 3 位で十分です。 トライアンフのオフィシャルライダーであるフィンランド人のニキ・トゥーリの恐ろしい事故により、レースは赤旗中断となった。 バイクが柵に衝突する衝撃音は印象的だった。 しかしパイロットは意識を失いませんでした。 彼は現在検査のためメディカルセンターにいる
大きなリスク
事故は15周目、つまりチャレンジの終わりに発生した。 トゥーリはホルヘ・ナバロと6位争いをしていたが、ターン4でトライアンフのコントロールを失い、地面に落ちてしまった。 幸いなことに、彼はコースの端で痛みを感じたものの、意識を失うことはなかった。 赤旗は適切で、いつものニコロ・ブレガがスタートから主導権を握るレースの結果を変えることはなかった。 前日と同様に、ロマーニャ出身の25歳の選手はポールポジションからスタートし、今回はステファノ・マンツィがわずか数秒で差を詰めることに成功したものの、誰も彼を止めることはできなかった。 「第4セクター（直線1キロ）では高いお金を払った。望んでいた場所ではなかったが、それでも満足している」と敗者はコメントし、過剰なパワーを食い止めるのに心血を注いでいる。ブレガとドゥカティの組み合わせ。
モンテッラは降格しましたが、なんとカムバック！
スタート直前に、ヤリ・モンテッラはタイヤ空気圧値が規格外だったため、グリッド後方に降格した。 しかし、ドゥカティライダーのバルニは見事な逆転を果たし、8位でフィニッシュした。 ドゥカティのサテライトの話題では、フェデリコ・カリカスロが再び輝きを放ち、表彰台の最後のステップでフィニッシュしたが、マンツィとの直接比較では惜しくも敗れた。 ロレンツォ・ダラ・ポルタの週末はクラッシュで終わった。マニクールでの素晴らしいパフォーマンスは正当な熱狂を呼び起こしたが、アラゴンは元Moto3チャンピオンのスーパースポーツへの適応において決定的な挫折となった。
写真: ミンモ・マッジャーリ
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