2024年のMotoGPグリッドの新しい特徴の1つは、アプリリアのサテライトチームとしてトラックハウス・レーシングが存在することだ。 CryptoDATA RNF の追放後、Justin Marks のチームが引き継ぎ、重要な成果を達成できるという野望を持ってチームを引き継ぎました。 これまでのところ、ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスのコンビはまだ輝きを放つことができていないが、グランプリを通過したのはわずか2回だけであり、挽回する時間はまだある。
MotoGP、トラックハウスが2025年のライダーを評価
アメリカチームのライダーたちは、ほとんどの同僚と同様に、年末に契約が満了する。 この数カ月間に多くの決断が下されることを考えると、チャンピオンシップの前半で結果を出すことが基本であり、2025年に向けて良い契約を得るために良い位置にいる必要がある。
トラックハウス・レーシング・チームはオリベイラとフェルナンデスのパフォーマンスを慎重に評価するが、この2人には確実に承認を得る可能性がある。 特にポルトガル人は経験があり、過去にレースで優勝したこともある。 さらに公式チームのライダーと同じくアプリリア RS-GP 2024を装着。 しかし、スペイン人選手はMotoGPでの困難な2年間を経験しており、このカテゴリーの任務に応えられることを証明しなければならない。 たとえノアーレ首脳陣が彼を大いに信頼していたとしても、更新を獲得するには結果が必要だ。
ジョー・ロバーツ はい、率直に?
Moto2では、2025年のMotoGP参戦を夢見るライダーが後を絶たない。すでにドゥカティと契約しているフェルミン・アルデゲルもそうするだろう。 6月に27歳になり、キャリアにおいて決定的なシーズンを迎えたかもしれないジョー・ロバーツはそう願っている。 過去に彼は、2021年の鞍替えをオファーしたアプリリアからの騎乗を拒否したことがある。おそらく彼が再び選択することはないだろうが、それは誰にも分からない。 現在、彼はルサイルで7位、ポルティマオで2位で2024年をスタートしており、総合Moto2クラスではリーダーのアーロン・カネに-2差で2位となっている。 常に上位をキープできれば、トップクラスから声がかかる可能性もある。
すでに知り合う機会があったトラックハウス・レーシングの同胞たちのことを考えるのは自然なことだ。チーム発表会に行ってきました – motosan.es がレポート – ロサンゼルスの家からは10分のところにありました。 彼らは素晴らしいイベントを開催してくれました、私は何人かの人々に会うことができました、そして彼らは本当に親切です”。 Onlyfans アメリカチームの現在のドライバーは、マークスのラインナップ入りを歓迎するだろう。チャンスがあなたのドアにやって来たら、ぜひ試してみてはいかがでしょうか？ きっと素晴らしいことだと思います。 でも今はこのチャンピオンシップに集中しなければなりません”。 Moto2部門の責任者である彼は、招集を受けるためにそこで結果を出す必要がある。 米国のパスポートだけでは十分ではありません。
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