シモーネ・サルタレッリはオートバイへの情熱の象徴です。 パドックや人生の路上で出会った人々の心に届くほど強く、力強く、本物の情熱。 2022 年、37 歳でガブリエレ ジャンニーニに 7 ポイント差をつけて、イタリア ナショナル トロフィーの副チャンピオンになりました。 シモーネはヴァレルンガで優勝し、ホンダ TCF レーシングでさらに 3 回表彰台を獲得しました。 それは彼のキャリアの中で最高のシーズンでしたが、スポットライトはイタリアのオートバイの新しい名前であるジャンニーニにありました。 そのため、セニガリアの年老いたライオンの咆哮は、シーズン最後のレースであるイモラで重大な事故に遭った痛みの瞬間にのみ聞こえました。 退院後すぐにリハビリを開始。
「バイクへの情熱は、ライダーでもある父から受け継がれました。 シモーネ・サルタレッリをコルセディモトに伝える – 私が 7 歳か 8 歳のとき、彼は私をミニバイクに乗せてくれましたが、それは楽しみのためでした。 私が競技を始めたのは 12 歳のときで、当時はドヴィツィオーゾ、シモンチェリなど、後に世界選手権に出場した多くのライダーがいました。 1999 年のポケット バイク シーズンでは、タイトルを争ったのですが、4 回目の決勝でクラッシュして両手首を骨折しましたが、それでも続行しました。」
ハイホイールに着陸しましたか？
「2000 年に父と一緒にアプリリア トロフィーに移りましたが、それは素晴らしかったです。 ドヴィツィオーゾ、スカッサ、ロッコリ、ファブリツィオがいました… 私は常に前にいました。 ドヴィツィオーゾに次ぐカテゴリー2位でチャンピオンシップを終えました。 その後、ヨーロッパの 125 GP に参加しましたが、それに対応できるチームがありませんでした。彼らはお金を要求しただけです」.
ちょっと意気消沈した？
「私ではありませんが、私の父は少しうんざりしていました。 彼は元ドライバーでメカニックだったので、スポンサーを見つけることができませんでした。 ゆっくりではありませんでしたが、違いはパッケージによってもたらされました。 最初の2列でスタートすることが多かったのですが、レースではバイクがパーに達していなかったため、結果を得ることができませんでした。 ロレンソ、バウティスタ、バルベーラ、ライ、カリオ、ドヴィツィオーゾなど、すべてのビッグネームが欧州選手権に出場していたので残念です…レベルはフォトニクスで、すべてをトップに持っていなければ、浮上することは不可能でした」.
125から600に乗り換えた？
「はい、私は 600 でコッパ・イタリアに出場しましたが、うまくいきました。いくつかのレースで優勝しましたが、お金がなく、父は少し脇に寄りました。 私はとても若かったにもかかわらず、力を合わせて一人で進みました。 2006 年にスーパーストック世界選手権に出場しようとしたとき、すぐに強くなりましたが、お金がなくて立ち往生してしまいました。 その数年間、私は自分自身を管理し、見つけたものでできることをしました。 ボセリからスズキ・イタリアまで、私を欧州選手権に導いてくれた人々に改めて感謝します。 私はヨーロッパの副チャンピオンでもありましたが、実際にはユーロを持っていませんでした.
あなたはまだ前に進むことができた?
「ミシュランからテストドライバーになるという提案を受け、一緒に行きました。 タイヤがトップではなく、最適なパッケージを持っていなかったにもかかわらず、数年間レースをしました。 2014 年と 2015 年には、マスター カップと CIV で何度か表彰台に上がりました。 イタリア選手権で優勝したことは一度もありませんでしたが、他の選手との差が大きすぎて難しかったです。 それでもミシュランのおかげで競争を続けられた. その間、私は父親になりました: ほぼ 16 歳の娘と 6 歳の男の子がいます。. また、私はずっと父の店で働いてきました。」
とても充実した生活.
「私は常に、レース、スポンサー探し、ショップ、子供たち、トレーニングの間、あらゆることをしようと努めてきました。 それからダンロップに切り替えて、ナショナルをやり始めて結果が出ました。 上昇が始まりました。 その間、世界耐久選手権にも出場し始めました」
2022年はこれまでで最高の年でした。 キーストーンは何でしたか？
「2021年、まったく新しいチームであるTCFでレースを始めました。 最初はドゥカティでしたが、その後ホンダに乗り換え、2021 年の最後のレースで優勝しました。トレーニング方法も変更しました。 私はペデルソーリ乗馬学校のインストラクターで、デルビアンコ、ヴィターリ、カリア、フェローニ、マンフレディ、ファリネッリとトレーニングを始めました。 イモラでのクラッシュは残念です。そうでなければ、最後までプレーしたでしょう」
スパ24時間でも不運。
「カリアとガマリノは、SPAのほぼ24時間にわたって先頭に立っていました。その後、勝利から一歩離れたところでリタイアを余儀なくされましたが、そのようになりました。私はまだ、私たちがやったことに満足しています」.
来年は何をしますか？
「世界耐久選手権には常にチーム 33 が参加し、CIV スーパーバイクにはホンダ TFC が参加します。 今、私は怪我から回復しており、財布に重くても素晴らしい思い出を与えてくれるこの美しく破壊的な情熱を生かし続けようとしています.
シモーネ・サルタレッリ、鏡を見ると誰が見える？
「38歳になってもレースを続ける超ラッキーな男。 もちろん、結果や勝利という点では、もっとできたかもしれませんが、自分の持っているものでは難しかったので、それは問題ありません。 私はとても幸せです。」
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