縁故主義の告発まで、競技場で実績のある人物の間で。 これが、MotoGP レース ディレクションの新しい構成です。 理由はすぐに言えます。 トメ・アルフォンソ（カルメロ・エスペレータの孫）と彼のパートナーであるタマラ・マトコの移植は、必然的に議論を引き起こします。 しかし、非常に立派なカリキュラムがあれば、彼らは 2022 年を通して遭遇する決定的な問題を修正することができるでしょう。記録されたいくつかの非常に深刻な状況のいわゆる判断の不一致について話しているのかどうか (Jorge Navarro が彼にほとんど見捨てられたのを参照)フィリップ島での運命）は絶対に避けなければなりません。
新しい MOTOGP レースの方向性 2023
トメ・アルフォンソの場合のように、すでに公式化された移植と、最近のいくつかの噂 (タマラ・マトコ自身) との間で、MotoGP レース・ディレクションの新しい構成を確実に予想することができます。 レースディレクターとして、マイク・ウェッブとグラハム・ウェバーが確認されており、現在RDで長年活躍しています。 次に、バルトロメ ‘トメ’ アルフォンソがフランコ ウンチーニの後任として、インターナショナル フェデルモト (FIM セーフティ オフィサー) に代わってセーフティ マネージャーに就任し、ロリス カピロッシは 3 人目の常任メンバーとして引き続き確認されています。 常任コミッショナーの責任者であり、2022年に最も議論されたプロファイルの1つであるフレディ・スペンサーに関する同様のスピーチ.ファースト・フレディ陪審では、アンドレス・ソモリノスが再びFIMパーマネント・スチュワードに加わり、目新しさはタマラ・マトコの名前に応えます。 過去数年間のスーパーバイク世界選手権で成功を収めたこのバイクは、MotoGP 世界選手権で新しい場所を見つけることになります。
フランコ・ウンチーニの葉
フランコ・ウンチーニのシーンからの離脱は、2022年のバレンシアグランプリ中に公式に発表されました. 68 歳の彼は、もはや MotoGP レース ディレクションの定期的な存在ではありませんが、FIM ロード レーシング コミッション (CCR) の専門家の地位を維持しながら、ムーブメント全体にサービスを提供するために彼の経験を提供します。
EZPELETA の甥が彼の代わりに
Uncini 自身の提案により、Bartolome ‘Tome’ Alfonso がレースを担当する FIM セーフティ オフィサーの地位に就きました。 Carmelo Ezpeleta の甥ですが、誰もが認めるカリキュラムを持っています。 彼の会社である RacingLoop では、2018 年からさまざまなモータースポーツ イベントのコンサルティングを行っており、それ以前はロサイルとアラゴンのサーキットのマネージャーを務めていました。
タマラ・マトコ到着
彼の日常生活のパートナーであるタマラ・マトコが代わりに陪審員になります。 というか、スチュワードパネル」。 スペンサーとソモリノスと共に、彼はケースバイケースで各ケースを分析し、それに応じてペナルティを適用します。 マトコは近年、スーパーバイク世界選手権で働いており、最初は FIM セーフティ オフィサーとしての地位を確立し、2019 年にレース ディレクターの役割を引き受けました。 要するに、彼女は確かにこの意味での経験があり、FIM での長期にわたる好戦性も持っています。
家庭の事情
経験とカリキュラムに関しては、問題のプロファイルについて言うことはありません. MotoGPの家族の問題については、議論が不足することはありません.. エスペレータ！ カルロス（MotoGPエグゼクティブディレクター）とアナ（タレント部門ディレクター）から始まり、上記の2つのケースまで。 みんなお疲れ様！