アレッサンドロ・デルビアンコはイタリアスーパーバイク選手権で最も期待されていたライダーでした。 しかし、2ラウンドを終えた時点でミケーレ・ピッロとは55ポイント差の9位となっている。 2022年に素晴らしい成績を収めた後、このようなスタートになるとは誰も想像できなかった。運命は何度か彼に背を向けたが、ケオペ・ヤマハのボックス内で判断ミスがあったこともあった。 実際、4レース中、彼がフィニッシュできたのは1レースだけで、土曜日のムジェロでは2位だった。
「明らかに、これは私が夢見ていたシーズンの始まりではない。 アレッサンドロ・デルビアンコがコルセディモトに語る – 難しいことはわかっていましたが、書かなければならない本でした。 少し遅れてテストを開始しました。 先月中にやろうと決めていたのですが、残念ながら雨が多かったです。 さらに、私の技術的な上司であるダミアーノ・エヴァンジェリスティも世界選手権に関わっており、例えば金曜日までミサノでスーパーバイクのテストに忙しかったため、土曜日にムジェロに来ることができました。 残念なエピソードもたくさんありました。 例えば、ミサノのレース2では、上位にいたときにサムエレ・カバリエリのクラッシュに巻き込まれました。」
タイヤに何か問題があったのでしょうか？
「CIVにはダンロップのシングルタイヤが装備されており、それは問題ありませんが、まだいくつかの問題があります。 たとえば、雨の場合は、水量が多い場合と水量が少ない場合の 2 種類のタイヤがあり、一種のインターミディエイト タイヤでした。 どれを使えばよいのか誰も教えてくれず、ちょっとした抽選のような感じでした。 間違ったタイヤを2回使用してしまいました。 もし私たちが皆同じものを持っていたら、私たちは皆平等だったでしょう。」
イタリアのタイトル争いは危うくなったのか？
「2023年のイタリアタイトルは決して私の目標ではなかった。なぜなら、あんなに調子の良いピッロ相手にそれは難しいからだ。 もしチャンピオンシップを目指して戦いたければ、おそらく昨年の位置に留まっていただろう。 しかし、今はシーズンを良い方向に導いていきたいし、それができると思っている。 時代的にはここまで来ています。 私たちは予選でタイムアタックを考えたことはありませんでした。ミサノではウォームアップでベストタイムを記録しました。」
すでにワールドスーパーバイクチームから連絡を受けていますか?
「何本か電話を受けたが、ヤマハに対して忠実であり続けたいし、2024年に向けてこのチームで解決策を見つけたいと思っている」
アレッサンドロ・デルビアンコ、2024 年にどこでお会いできるでしょうか?
「CIVに参加しないことを願っていますが、今年がこのチャンピオンシップでの最後の年になることを願っています。 これを見ると、世界選手権チームはCIVスーパーバイクよりもナショナルトロフィーに集中することを好むのではないかと思われます。 CIVで戦うのはもう飽きた。表彰台にはたくさん上がったが、まだどこにも連れて行ってもらえていない。」
ワールドスーパーバイク、BSB、それともモトアメリカ?
「何も言ってないよ。 私はチャンピオンシップを変えることを望んでいるが、それでもヤマハに残ることを望んでいる。」