トム・サイクスがスーパーバイク世界選手権に復帰。 37 歳のとき、過去 10 年間で最も速く、最も愛されたライダーの 1 人であるマヌエル プチェッティが彼のテーブルで提供した挑戦を受け入れました。マヌエル プチェッティは、忍耐力と結果により、カワサキ ヨーロッパの完全な信頼を勝ち取ったレッジョの勇気あるマネージャーです。 TS66は残念なフランス人のルーカス・マヒアスに取って代わりますが、実際には、2018-19年のビエンナーレで同じチームと競争し、カテゴリーのオリンパスに向けて飛び立ったトプラク・ラズガトリオールに取って代わります。 タークはローンチの見込みがあり、サイクスは彼のキャリアの終わりにありますが、おそらくまだ何かを言うことができます. 彼は、BSB のボルゴ・パニガーレのサテライトである Ducati PBM でブリティッシュ・スーパーバイクの冒険から戻ってきたばかりです。シーズンの半分以上が忘れ去られていますが、冒険は、魔法のトラックであるドニントンで 2 つの大きな成功を収めました。
お帰り
トム・サイクスは2010年にカワサキに入社し、実質的にゼロから始めました。 プロジェクトはまだ建設されていませんでしたが、イギリス人は最初の成功を達成するのに1年強かかりました. 12年、彼はマニクールで行われたマックス・ビアッジとの有名なプレーオフで、0.5ポイント差でワールドタイトルを失った。 翌年、彼は興味を持ってそれを埋め合わせ、世界の屋根に登りました。 彼の当時のチームメイトであるロリス・バズがカタールでの最終戦で邪魔をしなければ、彼は’14年にアンコールを行っていただろう. ヴェルドナで彼は34回の成功を収めました。 2018年の終わりに、彼はジョナサン・レイの覇権に圧倒されてチームを去り、昨年の冬に彼を拒絶したBMWに加わり、スコット・レディングに道を譲った。 今、物語は再び始まります。
上位5つから可能
プチェッティがカワサキから得られる経済的および技術的サポートのおかげで、正式な発表は遅れることはありません。契約はすでに締結されています。 “今日スーパーバイクで勝つのは非常に難しい。レベルが指数関数的に上昇しているからだ。しかし、トム・サイクスが我々と一緒にトップ5-6のライダーの中にとどまることを目指すことができると確信している」 マヌエル・プセッティは少し前に説明しました。 もうすぐ夢が叶います。
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