08:48 – Aleix Espargarò obviňuje 27 bodů rozdíl od vedoucího Pecco Bagnaia. Antonio Jimenez, inženýr: “Musí útočit hlavou, dávat pozor na pneumatiky, posledních pět nebo šest kol bude kritických. Postaráme se, aby se ve Valencii o všem rozhodlo“.
08:45 – Minuta meditace pro šéfa Red Bull Dietricha Mateschitze, který zemřel po dlouhém boji s rakovinou. MotoGP a celý motorsport vděčí rakouskému podnikateli za mnohé.
Shrnutí kvalifikace MotoGP v Sepangu
Mistrovství světa MotoGP se na okruhu v Sepangu stočí do předposledního kola, v den, kdy se připomíná smrt Marca Simoncelliho (23. října 2011). O osudu mistrovství světa bude rozhodujících 20 kol, po poslední etapě na Phillip Islandu bude Pecco Bagnaia novým lídrem klasifikace. V GP Malajsie nebude mít žádnou sjezdovou cestu, se startem z devátého místa, který by mohl zahrnovat mnoho rizik ve snaze zotavit se.
Lépe to rozhodně nedopadlo pro Fabia Quartarara, úřadujícího šampiona Yamahy, který byl sesazen z role lídra. Během FP4 napravil pád, který si způsobil zlomeninu prostředníku levé ruky, ale nic mu nebránilo nasednout na Yamahu M1. Obsadí 12. místo na startovním roštu a je povolán k těžkému comebacku, nebo alespoň k tomu, aby skončil před svým rivalem Ducati a zařadil tak 14 bodů do mínusu. Naopak Aleix Espargarò odstartuje z desátého místa, ale neustálé technické problémy Aprilie RS-GP22 ho nyní zřejmě vyřadí ze závodu mistrovství světa.
V první řadě najdeme dvě Ducati Jorgeho Martina, autentického „Martinátora“ v letmém kole, ale nyní se musíme potvrdit i v závodě. Tým Pramac Racing z Madridu vytvořil nový rekord okruhu v čase 01’57.790, čtyři desetiny za druhým na roštu Eneou Bastianinim, který cílil na 3. místo v konečném pořadí. Marc Marquez, čerstvě z pódia na Phillip Islandu, uzavře první řadu. Mezi Ducati a šampionem Hondy zazněla krátká otázka a odpověď ohledně brázd, ale pouze změna regulace může ukončit tento dlouhý spor.