回到武里南是特别的,特别是对两名司机来说。 颂吉赞特拉 Moto2 中的 Keminth Kubo 肯定会成为主场观众的特别观察者。 事实上,第二个,记得在世界锦标赛的第一个完整年,鉴于他的日本和泰国血统,他正在经历双重家庭大奖赛……但是,作为一名新秀,他经历的并不是简单的一年。 另一方面,最受关注的肯定是面带微笑的本田亚洲队旗手,以及更新后的新鲜事物。 对于其他任何国家来说,他的排名都是“正常的”,但对于泰国来说,他的整个赛季都是前所未有的。 如果“飞翔的泰国人”能够在主场赛道上,在观众面前重复曼达利卡的历史性胜利,那将是神化!
没有人喜欢香特拉
世界锦标赛中从未有过如此具有竞争力的泰国车手。 在总积分榜上排名第九,还有四场比赛,谁在 Somkiat Chantra 之前见过她? 让我们不要谈论登上领奖台! 我们记得那些在它之前的人,从而突出了以前从未见过的东西。 世锦赛中寿命最长的, 拉塔公园威莱罗,从 2007 年到 2009 年全职参加 250cc,然后从 2010 年到 2016 年固定或偶尔参加 Moto2,领奖台仅让他在 2010 年荷兰大奖赛中获得第四名。在 Chantra 之前,他一直是最好的,但不是唯一的在世界杯上。 Thitipong Warokorn 在 2014-2015 两年期间处于中级状态,从未达到分数,以 纳卡林,在 2017 年至 2018 年期间参加 Moto3。对他而言,他在 7 名前 15 名中,第 8 名在 2018 年瓦伦西亚脱颖而出,这是他在世界锦标赛中的最后一场比赛。
明星季节
更新是应得的。 12 月 15 日 24 岁的 Somkiat Chantra 继续在一场又一场的比赛中表现出色,在第二阶段的锦标赛中不再犯严重错误。 五个零都排在第一位:从 8 次 GP 开始,他处于积分区,从 4 次开始,他一直在前十名。 最重要的是,在印度尼西亚和其他三个领奖台上的胜利脱颖而出,这是泰国车手从未取得过的成就。 来自武里南不远小镇春武里的小伙子,正在这个2022年创作一部杰作,但还没有结束。 他已经接近他在奥地利的胜利之星,当时他几乎对小仓耍了把戏。 在接下来的几天里,他在家里奔跑,口袋里有一份 2023 年的合同:两次出色的驾驶以实现最大可能,或者另一段两轮历史。 就像上周日在茂木的小仓爱一样,他在武里南也可以。 回想一下,2018 年他在 Moto3 的首秀,以及 2019 年他在 Moto2 的首秀,他两次获得第九名! 历史性的政变绝对是可能的。
照片:motogp.com