在赫雷斯德拉弗龙特拉的两天测试代表了 Lorenzo Baldassarri 在 Superbike 上的洗礼。 在 Supersport 度过了一个美好的赛季后,他非常好奇地第一次测试雅马哈 R1 并开始与 GMT94 团队合作。
这不是一个容易的开始。 来自马尔凯地区的车手必须适应新自行车,而法国队也在该类别中首次亮相,因此有很多工作要做。 适应许多新功能的过程已经在安达卢西亚开始,下一次在波尔蒂芒的测试(1 月 31 日至 2 月 1 日)希望能缩小与最佳状态的差距。
超级摩托车,Baldassarri 在测试雅马哈 R1 后充满信心
Baldassarri 在两天的测试中完成了 131 圈,因此 GT94 团队能够收集到大量有用的数据以进行改进。 来自 Toprak Razgatlioglu 的第十八次 2″7 现在并不担心:”一支新车队,一辆新自行车……第一次测试非常积极。 我们一步一步地了解自行车、电子设备和设置。 这对每个人来说都是一个发现。 我真的很高兴,因为我们每一圈都在进步。 即使我们离最好的时代还很远,但我们正朝着正确的方向前进“。
在西班牙度过了两天后,这位意大利车手心情愉快,迫不及待地想在波尔蒂芒重返赛场。 我们知道起步对他和车队来说会很困难,但车库里充满了信心。
SBK、Guyot 推动赫雷斯测试
车队经理 Christophe Guyot 表示他对赫雷斯的情况感到满意:“Lorenzo 的工程师的策略是慢慢开始,首先没有电子设备,然后使用旧轮胎。 星期三他只用了三个轮胎,通常是六个。 他用旧轮胎跑了很多圈。 重点不在单圈时间上,我们将在波尔蒂芒看到。 现在你需要学习自行车“。
这项工作将在葡萄牙继续进行,而 Guyot 目前并不想为 2023 年超级摩托车世界锦标赛指明一个确切的目标:“我对飞行员的目标为零。 作为一个团队,目标是证明它可以成为 WorldSBK 中的一支优秀团队“。 当然,在 GMT94,他们希望持续得分,但今天要在他能做的位置上做得太过分是很复杂的 很快. 与此同时,重要的是在波尔蒂芒取得进步,然后在菲利普岛的最后一场季前赛测试中取得进步。
照片:WorldSBK.com