参加超级摩托车世界锦标赛的杜卡迪已经保证在 2024 年也签下阿尔瓦罗·包蒂斯塔,因此已经拥有了继续为冠军而奋斗的顶级车手。 谁将与他一起进入 Aruba Racing 车队车库还有待决定。 有一个座位要分配,这是发车区许多车手梦寐以求的,尤其是那些已经在杜卡迪轨道上的车手。
超级摩托车,里纳尔迪的目标是确认
迈克尔·鲁本·里纳尔迪希望获得续约合同,下一轮在米萨诺·阿德里亚蒂科的比赛中他绝不能失败。 在这条赛道上,他一直很有竞争力:2021 年两次胜利和一个亚军,2022 年在主要比赛中获得两个第三名。 他有极好的机会取得积极成果,并推动杜卡迪给他进一步的信心。
在巴塞罗那的最后一轮比赛中,他已经从阿森的撞车事故中恢复过来,但是在第一场比赛中与 Axel Bassani 发生的事故迫使他退赛,这使他无法瞄准领奖台或无论如何获得前 5 名。令人失望(第十),但随后在第二场比赛中他以第三名的成绩赎回了自己。 他知道他必须做些什么才能在 2024 年继续支持包蒂斯塔。与阿鲁巴岛的牢固联系确实对他有利,但需要结果,他也意识到了这一点。
SBK、Bassani 梦想成为杜卡迪官方车队
想要抢走Rinaldi席位的车手肯定是Axel Bassani,他近年来在独立的Motocorsa Racing车队表现非常出色。 迈克尔在加泰罗尼亚的事件当然没有帮助他获得球队的进一步赞赏,但他希望得到考虑。 无论如何,他梦想在 2024 年为一支正式车队参赛。
杜卡迪是他的首要任务,但他也非常愿意评估其他解决方案。 Bassani 可以吸引 Superbike 网格上的所有品牌。 已经进行了民意调查,并且正在进行讨论。 他的愿望是为胜利而战,他会寻找最好的住所。 洛伦佐·毛里 (Lorenzo Mauri) 不介意让他在 Motocorsa 车库里再待一年,同时他也了解他的野心。
彼得鲁奇和包蒂斯塔? 困难的假设
另一位在 SBK 中驾驶 Panigale V4 R 的车手是 Danilo Petrucci,他在 Barni Spark Racing Team 中至今未能取得他希望的成绩。 印尼第二站,第一站第六,第二站第五的成绩给了他很大的信心。 但在阿森和巴萨并不顺利。 问题总是一样的: 石油公司 不能用新轮胎快。 在排位赛和比赛的前 4-5 圈都感到疲劳。
他一直说他想在官方车队比赛,但今天似乎很难想象他是被选中的人。 杜卡迪非常尊重他,这不是什么秘密,但 2024 年支持包蒂斯塔的应该不是佩鲁奇。
当心来自 Supersport 的 Bulega
不可低估 Nicolò Bulega,他代表 Aruba Racing 车队参加了 Supersport World Championship,并且是积分榜的领头羊。 2022 年对他进行了投资,这让他在经历了 Moto3 和 Moto2 之间非常艰难的赛季后充满信心。 VR46 Riders Academy 的前任重新找回了骑行的乐趣,并在 Panigale V2 上表现出色。
如果他成功拿下SSP冠军,自然认为他有机会进入SBK。 不排除杜卡迪会提拔他到厂队,但在卫星队(Go Eleven)会更容易为他找到一席之地,让他在没有过大压力的情况下成长。 还有关于 MotoGP 车手的传言,例如 Johann Zarco。
谁和 Bautista 一起在杜卡迪? 切卡的想法
2011年超级摩托车冠军Carlos Checa被WorldSBK官方网站质疑包蒂斯塔队友的选择。 这是他的意见:“这个决定关系到球队,也许阿尔瓦罗有话要说。 赛季结束前还有很多比赛。 我不知道杜卡迪的优先级是什么,积分榜应该不言自明。 但总有其他条件,比如有一个可以帮助阿尔瓦罗的队友,或者像目前这样不会惹恼他,以及为球队做好工作。 但如果有谁在积分榜上比包蒂斯塔更耀眼,我想选择权会落在他身上“。
Checa认为,排名是做决定的决定性因素。 在车库里,他们必须选择他们想要什么样的司机。 如果没有打扰卫冕冠军或更“笨重”的人的好时机。 显然,考虑到 Bautista 可能会决定在下届锦标赛结束时退役,因此也有一些理由可以考虑到 2025 年。 杜卡迪可能会考虑立即聘请一名能够取代西班牙人成为车队未来顶级车手的人选。
照片:WorldSBK