Pedercini Racing车队宣布与Vinales Racing签署协议,从2023年超级摩托车世界锦标赛开始强强联手,此次合作将至少持续两年,并确定所选择的车款仍为Kawasaki .
该车队将以 Vinales Racing 的名义命名为 TPR,并将独家参加 WorldSBK 的顶级赛事。 关于将乘坐 Ninja ZX-10RR 的车手的公告将在适当的时候发布。 当然,谈判仍在进行中,目标是在 2022 年底之前使一切正式化。
Superbike、Pedercini 和 Vinales 对此次合作感到满意
卢西奥·佩德奇尼 (Lucio Pedercini) 绝对对这个新项目充满热情,并相信它可以代表经过一些复杂赛季后的一个明显转折点:“我很高兴与 Angel 和 Viñales Racing Team 达成协议,这将使 TPR 继续参加 FIM 超级摩托车世界锦标赛,其结构将使我们能够在性能方面向前迈出一大步并重新成为有竞争力的团队我们知道是。 2022 年在许多方面都是艰难的一年。 在与像我一样受人尊敬并带来很多经验的安吉尔讨论后,很容易做出联手的决定。 该项目至少持续两年,我们的目标是成为最好的独立团队。 我仍然充满激情,尽管我们已尽力而为,但今年我是一名竞争对手,我想走在前列“。
Maverick 之父 Angel Vinales 表示,他对与意大利队签署的合作伙伴关系感到满意:“当我联系Lucio加入这个SBK项目时,我没有考虑很久。 我已经在 MotoGP 度过了 10 多年,并且凭借过去两年与我的团队获得的经验,我相信我们可以一起做得很好并实现我们为自己设定的所有目标。 我迫不及待地想离开,开始做出我们都认为球队需要的改变,并成为冠军的参考点“。
意大利队寻求救赎
Pedercini Racing 车队经历了非常糟糕的岁月。 得益于 Jordi Torres 的良好成绩以及与冠名赞助商 Global Service Solutions 的合作,2019 年似乎是飞速发展的一年。 甚至在 2020 年,随着 Lorenzo Savadori 的聘用,自行车数量翻了一番。
但就在高潮的时候,主要搭档失败了,后来遇到一些问题退出了。 该项目失败了。 Lucio Pedercini 在World SBK 中仍然设法让Mantuan 队上阵,但困难重重,成绩不佳。 他换了很多车手,现在他正在寻求更高的稳定性,以及令人满意的结果。
与 Angel Vinales 达成的协议可能代表着重新启动的正确举措。 当难以自立时,结成伙伴关系可以证明是一个更强大的明智选择。