“我试图在第一圈刹车并获得参考，但我意识到我太快了，所以我打开油门来释放自己。我从第 8 位开始，我需要补位”
这是一个被某些人玷污的种族 污迹不好 Locatelli，他在热身圈是一个主角 危险直，这可能导致 严重事故 比赛前。
其他车手也有话要说（阅读对包蒂斯塔的采访），尽管幸运的是一切顺利，洛卡特利仍然获得了不错的第六名。
“我试图通过参考第一圈来刹车，但我意识到我太快了，所以我打开油门来释放自己。 我从第 8 位开始，我需要恢复位置，所以我想了解刹车的参考”。
你和迈克尔谈过吗？
“是的，我认为他的意见也是对的，但我从第 8 和第 3 位开始，在第一个弯道我在他面前转过身来。 我试图了解刹车点是什么，限制和超车的可能性。 我们在排位赛中度过了美好的时光，但我在最后一个赛段输了很多，我本可以从第五名开始，也许是第四名。 于是我就抱着尽快超车的想法开始了”。
其他飞行员说你介于愚蠢和 eltra pricoloso 之间。 50 人声称他们应该惩罚你。
“比赛方向将决定，当我看到我可以通过时，我松开刹车并打开油门”。
您是否期望雷丁如此有效？
“是的，我留下了 雷丁非常惊讶 因为特别是在加速的最后一个弯道 他赚了很多. 我试图在其他方面赶上，但他在那里发挥了很大的作用”。
你对自己的种族满意还是不太满意？
“老实说，是的，因为我们在米萨诺和多宁顿之后有所提高，但我想进一步提高，这就是方向”。
