在穆杰罗的两天测试中,Danilo Petrucci 并不是赛道上唯一的 Ducati Panigale V4 R。 事实上,Nicolò Bulega 也在行动。 对于目前的 Supersport 世界锦标赛领跑者来说,这是第二次在博洛尼亚驾驶四缸赛车出场。 第一次是 3 月份在赫雷斯举行的。
来自 Montecchio Emilia 的车手表示,他对进一步测试的结果感到满意:“我很高兴能够测试 V4 R,我感谢杜卡迪和团队给我这个机会。 这是一个很好的测试,我有很好的感觉,我对这辆自行车感觉很舒服。 我也能走得很快所以我很高兴. 我希望很快能再试一次,因为这是一辆我非常喜欢的自行车“。
Bulega,Supersport 任务:他想要冠军
对于 Bulega 来说,考虑到将于 6 月 2 日至 4 日周末在 Misano 举行的 Supersport 锦标赛的恢复,穆杰罗赛道的几圈也有助于保持健康。 他以 152 分领跑积分榜,与 Marcel Schroetter (MV Agusta) 相比 +33,与 Stefano Manzi (Yamaha Ten Kate) 相比 +36。 他无疑是最大的夺冠热门,但现在就宣布胜利还为时过早。
在他的家乡艾米利亚-罗马涅,Aruba Racing Ducati 车队的车手将尝试拉长他的对手并进一步使他们的复出野心复杂化。 经过一个赛季的学徒训练,他的目标是成为 SSP 世界冠军,他决心要实现这一目标。 他想在 2024 年参加超级摩托车比赛,目标是夺得世界冠军的桂冠。
2024 年,我将跳入超级摩托车:与哪个团队一起?
除非发生意想不到的曲折,否则 Bulega 明年将参加 SBK 比赛。 杜卡迪有意提拔他,但他会为哪支车队效力还有待观察。 梦想是留在官方的 Aruba Racing 车队,延续从 Supersport 开始的道路。 Alvaro Bautista 已经续约,但 Michael Ruben Rinaldi 的确认不确定,Gigi Dall’Igna 解释说他们在 Borgo Panigale 花了时间进行每项评估然后做出决定。 Nicolò 是被考虑的候选人之一。
另一种方法是将他“借”给 WorldSBK 网格上的独立杜卡迪编队之一。 像将 Chaz Davies 从 Aruba 团队带到 Go Eleven 这样的操作是可以完成的,因此需要 Ducati 的重要技术支持,甚至可能需要 Aruba 的财政承诺。 Just Go Eleven 可能是 Bulega 的一个可能目的地。 丹尼斯·萨凯蒂 (Denis Sacchetti) 率领的车队与菲利普·厄特 (Phillip Oettl) 合同到期,如果德国人表现不佳,他们可能会欢迎这位前 VR46 车手。
照片:杜卡迪