摩托车 3 万欧元起,摩托车 13 万欧元起。 让我明确一点,国家奖杯的规定是公开的,所以你可以,一切都是允许和合法的。 然而,自行车、车队、锦标赛中的现实以及参加比赛的车手之间存在着巨大的差异,其中有专业人士、新兴年轻人、退伍军人甚至许多业余爱好者。
只要在国家围场里走一走,专业建筑和帐篷之间的区别、卡车和货车之间的区别就会立即引起人们的注意。 然而,有钱还不够,重要的是要知道如何花钱,最重要的是要有合适的车手:他们往往会有所作为。
在国家奖杯上,真的应有尽有。 Gabriele Ruiu驾驶的BMW是超级摩托车世界锦标赛的摩托车。 它是在 2021 年底购买使用的。没有官方数据,但它的价值应该在 120/13 万欧元左右,甚至更多。 这是一辆真正的超级摩托车,即使是外行也能看到。 本周末,Ruiu 骑着在米萨诺使用的自行车在加泰罗尼亚比赛。
然后是 Yamaha GYRT Pro,这是一款特别产品,将在未来几个月内以限量系列的形式发售。 雅马哈暂未公布发售价格考虑到顶级元器件,可想而知售价会很高。 然后是 BMW Pistards。 标准自行车的价格约为 30,000 欧元。 然后,该团队通过安装 Alpha Racing 改装制动系统、悬架、电子设备、排气装置和脚踏板、半把手等各种细节。 这个数字大约翻了一番。 贾尼尼使用的摩托车价值约6万欧元。 一些宝马车队可能更经济,但价格应该不会变化太大。
Aprilia RSV4 1100s在National上的表现非常出色,购买的车型是Stock2 APX Race 2022,因此天生就带有赛车ECU。 基本型号的价格为 27,900 千欧元加上增值税,必须添加各种附加功能:不是电子设备,而是排气装置和各种组件。 国家奖杯中的 Aprilias 价格约为 45/50 千欧元。 它或多或少与 Ducati V4-R 相同,后者在列表中的价格更高,但实际上已经为赛道做好了准备。 在实践中,Ducatis 是性能极高的公路自行车,因此除了拆下车牌、指示灯、灯外,您几乎不需要做任何其他事情……通常您只需更换排气装置或更多。
雅马哈 R1 GYRT 和本田是最便宜的自行车。 Andreozzi 和 Rovelli 使用的自行车以 28,000 欧元的价格出售,可用于赛道。 他们已经有了赛车排气装置。 通常车队只更换悬挂,所以最终价格在30,000欧元左右。 大约 35/40 欧元,您还可以为国家奖杯准备一辆本田,然后显然规则是开放的,每个人都可以按照自己的意愿进行配置。 考虑到发动机本身的性能已经非常出色,因此无需进行重大修改。
照片萨尔瓦多·安纳鲁玛