弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 对阵马克·马尔克斯 (Marc Marquez),毫无保留。 这是代表赫雷斯漫长MotoGP比赛的一场战斗,一场为GP胜利而进行的激烈对决,两人之间也有良好的接触,没有产生任何后果。 这位卫冕冠军没有屈服,因此击败了他的品牌伙伴,在事故发生后取得了更重要的胜利,因此豪尔赫·马丁获得了零分。 马克·马尔克斯最终获得第二名,这是他在最近发生的事件之后所需要的结果,而且总是在胜利危在旦夕的时候。 Marco Bezzecchi 在全杜卡迪前 5 名中完成了领奖台。 以下是西班牙大奖赛的进展情况。
MotoGP Gara
轮胎的选择几乎一致:只有 Bradl 拥有软后轮胎,所有其他轮胎都选择双中性轮胎。 马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 的出色射门立即取得领先,巴尼亚亚 (Bagnaia) 立即卷土重来,追上了 93 号赛车,紧随其后的是马丁 (Martin)、贝泽奇 (Bezzecchi) 和亚历克斯·马尔克斯 (Alex Marquez)。 这位八届世界冠军和卫冕 MotoGP 冠军之间的第一名之争立即爆发,现任领先者随后设法将自己插入到两者之间。 奥古斯托·费尔南德斯(Augusto Fernandez)由于起步较早而获得了双长圈,而佩德罗萨(Pedrosa)的比赛很快就结束了,从MotoGP冲刺赛上登上领奖台的喜悦到在阿斯帕弯道上的摔倒。 随后,阿科斯塔必须应对在第一个弯道处与扎尔科发生接触的后果,以及在热身时撞车后受到的一点擦伤。 很快,几个小团体就形成了:马丁必须抵抗巴尼亚亚,贝泽基和马克·马尔克斯串联起来,稍远一点的亚历克斯·马尔克斯组成了由宾德、奥利维拉和巴斯蒂亚尼尼组成的四重奏。
剧情转折!
费尔南德斯的处罚更加严重,因为他没有完成双长圈,并获得了通过。 周末忘记了Espargaro,过于乐观地进入弯道,因此也造成了Zarco的撞车。 还剩 15 圈时剧情发生转折,马丁倒下了! 巴尼亚亚开了绿灯,但他必须提防不远处的贝泽基和马尔克斯。 事实上,旗手格雷西尼(Gresini)在比赛还剩大约十圈时正式加入了争夺行列,而落后的莫比德利(Morbidelli)则与米勒(Miller)发生了事故,明显对意大利人摔倒后感到不满。 但在前面要小心,马尔克斯已经从巴格尼亚恢复过来,两人现在已经锁定并准备决斗。 格雷西尼旗手首发,MotoGP卫冕冠军回应,两人之间也有接触。 最终,排名第一的人获胜并取得了艰苦的斗争和重要的成功。 全杜卡迪登上领奖台,Marco Bezzecchi 登上第三步。
排名
通用摩托车大奖赛
照片:motogp.com