的 保罗·埃米尔·马奇/围场GP
除了位于赛道边缘的摄像头——2019 年,地面上总共有大约 160 个摄像头——还有一个特殊的摄像头可以为 MotoGP 视频广播提供特定的视角:摄像头的直升机。 这也是将 MotoGP 电视转播与 WorldSBK 区分开来的方面之一。 让我们看看这款飞行相机有哪些细节。
第一个显然是允许 MotoGP 相机飞过赛道的方法。 它是由空中客车公司制造的欧洲直升机公司 AS350 松鼠,用作运输相机的直升机。 这些直升机非常先进,以至于在 2005 年 5 月 14 日,Didier Delsalle 使用一架直升机打破了直升机着陆高度的记录。 一个无与伦比的记录,因为它是在珠穆朗玛峰的顶部。
至于相机本身,它的尺寸相当大,并且具有陀螺仪机制,可以实现流畅的视频拍摄。 这种陀螺稳定相机可以在六个轴上远程旋转。 MotoGP、Formula 1 以及自然纪录片和好莱坞电影中使用的一种相机,其支架位于直升机的右侧。 我们谈论的是一个价值近 50 万欧元的摄像头系统。
这种直升机相机需要两个值班人员进行拍照:飞行员和摄像师。 在接受红牛采访时,摄影师阿尔瓦罗·科罗纳斯 (Alvaro Coronas) 表示,他从未看过窗外的比赛。 事实上,他只专注于直升飞机机舱,专注于与他的相机相连的监视器,按照导演通过无线电对视角进行拍摄的指示。
照片:Jörg Mitter/红牛
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