在铃木突然告别 MotoGP 赛道后,琼·米尔 (Joan Mir) 和亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 不得不跟随市场的脚步,在 2023 赛季来到本田,前者仍然骑着 RC213V,后者则立即收拾行李加入工厂车队。雅马哈。 2024 年,围场迎来了达维德·布里维奥 (Davide Brivio) 在一级方程式比赛结束后回归,现在这位来自布里安扎的车队经理可以在田径场的美国车库里重聚滨松的旧梦。
Mir 和 Rins 在 Trackhouse 景点
众所周知,琼·米尔(Joan Mir)厌倦了本田的状况。 自从他加入金翼车队以来,他只取得过一次前 19 名的成绩(2023 年印度大奖赛第五名),而在本次 MotoGP 锦标赛结束时,他与 HRC 的合同也即将结束。 这位世界冠军无意继续这种“通过十字路口”的方式,他可能会像马克·马克斯一样牺牲自己,选择一辆更先进的自行车,甚至不惜与卫星车队签约。 一切似乎都表明和平号注定要前往田径场。
达维德·布里维奥(Davide Brivio)于今年年初来到星条旗车库,他希望为球队带来决定性的转折点。 琼·米尔(Joan Mir)可能会受到伦巴第经理的关注,因此在铃木(Suzuki)富有成效的冒险之后重返合作,他在那里赢得了 2020 年世界锦标赛的 MotoGP 冠军,但据天空体育报道,布里维奥(Brivio)的项目将走得更远,目标是另一位前铃木车手亚历克斯·林斯(Alex Rins)。 或者,美国人乔·罗伯茨也会出现在笔记本中,他会很受洋基队老板的欢迎。
所有这些猜想都将导致 Trackhouse 盒子内发生真正的革命。 劳尔·费尔南德斯和米格尔·奥利维拉在阿普利亚卫星队的日子屈指可数,找到出路对他们两人来说都不是一件容易的事。 目前,一切都还很模糊,但琼·米尔 (Joan Mir) 坚定地打算结束在本田的两年困难,并试图通过加入另一家制造商来改变自己的职业生涯。
MotoGP 照片赛道馆