从下赛季的 MotoGP 世界锦标赛开始,最低年龄将提高。 也就是说,您必须至少年满 18 岁才能访问任何世界类别。 如此一来,世锦赛迄今为止的早早记录也将受到影响。 对于现在已经消失或被现代阶级取代的类别,数字已经具体化。 但特别是关于 Moto3,将有两个绝对难以改写的记录。 事实上,我们可以说这几乎是不可能的。
MotoGP,例外
年轻的承诺只剩下两次机会来尝试打破那些“18 岁以下”的记录。 事实上,即使您在新秀杯或青年大奖赛中获胜,即使您未成年也能获得世界冠军的规则仍然存在。 在这些情况下,有可能在 16 岁(2023 年)或 17 岁(2024 年)时加入 Moto3。 从明年开始,Moto2 欧洲锦标赛的冠军也将落入规则之列:在这种情况下,从 2023 年起至少年满 17 周岁才可进入中级组别。
Moto3,无与伦比的“世界”记录
没有提到的例外情况,几乎不可能重写几条记录。 我们必须在 MotoGP 世界锦标赛的低级别中寻找世界冠军和第一个 GP 冠军。 先从第一个案例说起:主角是佩德罗·阿科斯塔,这位冒着抹掉洛里斯·卡皮罗西绝对记录的年轻天才。 最终,这位前意大利车手只保持了一天:1990年125cc的记录仍然有效,他仍然是世界锦标赛历史上最年轻的冠军。 但在 2021 年,这位西班牙男孩非常接近,以 17 岁零 166 天的成绩写下了 Moto3 的历史:冠军(首次登场!),是该类别中最早的。
历史竞赛
至于大奖赛,很难忘记 2018 年在瓦伦西亚举行的赛事。年仅 15 岁多的 Can Öncü 刚刚赢得新秀杯,为此他有机会在 MotoGP 世界锦标赛上首次亮相。 在 Ricardo Tormo,雨水洗牌,没有人能预料到的事情发生了。 年仅 15 岁零 115 天,这位土耳其小车手凯旋而归,书写历史! 他的国家第一个赢得世界冠军,也是有史以来最年轻的。 Scott Redding保持了15年零169天的125cc纪录也被打破,但这也是自1991年日本上田登时代以来的第一位外卡获得者。 现在即使有例外,这也将是一个无与伦比的记录!
图片来源:motogp.com