在卡塔尔获胜后,佩科·巴格纳亚 (Pecco Bagnaia) 似乎立即强势开始了新的 MotoGP 赛季。 但道路立即变得崎岖不平,首先是波尔蒂芒发生了事故,马克·马尔克斯也受到了影响,然后是奥斯汀缺乏抓地力,导致他跌至第五位。 在车手积分榜上,皮埃蒙特车队积 50 分排名第五,落后临时领先者豪尔赫·马丁 30 分。 第二名是埃尼亚·巴斯提亚尼尼 (Enea Bastianini),她正在慢慢地恢复对杜卡迪 Desmosedici GP 的信心。
维纳莱斯的胜利……
正如预期的那样,欧洲竞争对手 Aprilia 和 KTM 正在缩小与 Borgo Panigale 制造商的差距。 在奥斯汀,Maverick Vinales 在冲刺赛中取得了双重胜利,而在周日的比赛中,佩德罗·阿科斯塔获得了第二名,并重申他甚至可以与最好的选手竞争。 对于杜卡迪来说,他们将是两个难缠的疯子,尤其是这位西班牙新秀,他还有足够的时间来确认自己的冠军头衔。 球队主帅达维德·塔尔多齐只能在德克萨斯州周末结束后向他的对手致敬。 “维纳莱斯和阿科斯塔在周末发挥了作用。 我很高兴看到杜卡迪集团落后了,从第三名上升到第六名,作为自行车我们已经证实了我们的表现。 我们必须努力进一步改进,为我们的车手提供更好的表现”。
……以及阿科斯塔的崛起
米歇尔·皮罗 (Michele Pirro) 计划在巴塞罗那进行私人测试,一些更新将委托给 MotoGP 官方测试中的官方车手,该测试将在赫雷斯大奖赛之后立即举行。 事实是,比赛即将到来,结果将不再像上赛季那么明显。 “维纳莱斯是一位天才,他的职业生涯经历过坎坷,他曾凭借三个不同的品牌赢得过胜利。 阿科斯塔将是未来争夺世界锦标赛的车手之一,我担心他今年可以再次做到这一点 – 承认 Davide Tardozzi 加入天空体育 MotoGP -。 他们得到优质自行车的支持并正在做出改变”。
杜卡迪仍然领先豪尔赫·马丁,埃尼亚·巴斯提亚尼尼位居第二。 因此,在 MotoGP 锦标赛中,杜卡迪并没有因为任何一场比赛而灰心丧气。 然而,任重道远,我们必须保持警惕。 Davide Tardozzi 排除了 COTA 轮胎选择不当的可能性。 “杜卡迪对化合物的选择是绝对正确的,Enea 在最后一圈的 2’03”2 就证明了这一点。 那么如果其他自行车具有不同的特性,磨损更多的轮胎并且在比赛中无法承受软胎的奢侈,那就是另一回事了。”。
“天堂 90 分钟,现场足球比赛尚不存在”亚马逊畅销书