今天是杜卡迪“三冠王”的重要日子,世界冠军佩科巴尼亚亚,埃内亚巴斯蒂亚尼尼,第三名和 MotoGP 冠军的可能候选人之一。 在经历了一个惊艳的赛季后,Borgo Panigale 制造商想要再次尝试,利用“欧洲时刻”,开启一个胜利时代。 Pecco 和 Enea 在 2022 年共同赢得了 11 场大奖赛,超过一半,得到了所有人羡慕的 Desmosedici 的支持。 直到几年前,还没有人愿意骑这辆自行车,但 Gigi Dall’Igna 能够将技术包的每一部分都放在正确的位置。 全功率发动机、尖端空气动力学、更先进的打孔装置……如此之多以至于比赛不得不联合起来禁止在 2022 年季前赛中亮相的前降低装置。
Bagnaia 与数字 1
与 2012 年的 Casey Stoner 一样,Pecco Bagnaia 也将在他的 Ducati GP23 上佩戴 1 号赛车。 思前想后,他选择了利用这个历史时刻,从一个班级到另一个班级要多次更换涂装号码的他。 这是对 MotoGP 冠军的重大责任,也是以安可为目标的巨大动力。 但要注意 Enea Bastianini,他去年展示了他可以使用不太最新的 Desmosedici 的能力:四次胜利,两次登上领奖台和大量的勇气是他的名片。 今天早上,在 Madonna di Campiglio 的舞台上,他们将微笑并揭开新的 Reds 2023 的面纱,人们可以期待配得上卫冕冠军的图形。 杜卡迪不仅速度快、技术先进,而且外观漂亮。
Dall’Igna 是杜卡迪的核心思想
成功的功劳当然要归功于核心人物吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall’Igna),她在离开艾普瑞利亚后于 2013 年底抵达。 花了一些时间来润滑所有齿轮,熟悉员工,实施制胜法宝。 他的得力助手是技术总监大卫·巴拉纳,成绩很快就出来了,但要击败历史最佳马克·马尔克斯并不容易。 荣耀的第一个迹象出现在 2020 年,在车队积分榜上排名第一,次年再次确认,到 2023 年与车手和车队的冠军头衔一起翻了三倍。 最后,必须对车队经理戴维德·塔尔多齐和体育总监保罗·恰巴蒂给予应有的赞扬,他们是两个截然不同的角色,但在实现目标方面却通力合作。
团队经理的故事
热情的 Davide Tardozzi 清楚地记得总经理 Dall’Igna 来到 Borgo Panigale。 “吉吉很聪明,组织了流程。 他有正确的想法……我想说那个灾难时期的员工中有 90% 仍然和我们在一起。 但是必须有人来组织他们的工作,并决定什么是继续工作的正确想法……我们有大约 125 名员工,其中 100 人也在 2012 年和 2013 年与我们一起度过了困难时期。Gigi 是带领所有员工的人并担任了领导者的角色,他做得非常出色“。
照片:杜卡迪