Enea Bastianini 离开澳大利亚时以 11 分的优势追回了 Fabio Quartararo,而 MotoGP 锦标赛的新领袖 Pecco Bagnaia 则输掉了 5 分。 在积分榜上他升至191,与榜首的差距扩大到42分,算术仍然让他在世界杯的比赛中保持领先。 在杜卡迪工厂追上他未来的拳击伙伴的希望仍然渺茫,但现在真正的目标是决赛的第三名,与 Aleix Espargarò 的差距为 15 分。 这里是澳大利亚大奖赛的视频集锦
安全气囊问题
太糟糕了,排位赛以第 15 名结束,在看到米格尔·奥利维拉 (Miguel Oliveira) 消灭了时间攻击之后(被发车区的三个位置批准)。 尽管 Enea Bastianini 在澳大利亚大奖赛的 27 圈中成功恢复了十多个位置,但从前排开始是当今 MotoGP 的基础。 他还不得不从第二圈开始处理安全气囊的问题。 “比赛开局很糟糕,最后一个弯道撞车时安全气囊打开,路边有水坑,我就这样继续……我到了前组,但我无法进攻“。
对资格感到遗憾
Gresini 车手以在比赛后半段保护轮胎的能力而闻名。 但菲利普岛严重磨损的沥青甚至给像“野兽”这样的行业专家带来了压力。 “在这里,我的轮胎也掉了下来,最后,提车很重要。 很抱歉我没有从前面开始,我们本可以打一个更舒服的位置。 我为复出感到高兴,但很遗憾……当我有一个清晰的轨道时,我能够上来,考虑到我们从哪里开始,我们没想到的第五名。 但也有点遗憾……晚点开始就好了“。
MotoGP排名
带着微笑离开海洋大陆,在MotoGP第一次踏上的赛道上表现出色。 我们飞往雪邦,这是杜卡迪马鞍上另一个不为人知的赛道,即使他在这里进行了冬季测试,创造了最好的单圈,预示着一个赛季的高转速。 现在,在巴斯蒂亚尼尼的眼中,世界领奖台上,排名第三的位置可以让他获得一些奖金。 “我们越来越近,这是一个很好的情况。 现在让我们去马来西亚,让我们尽量保持专注,不要从菲利普岛开始。 我们仍在争夺世界冠军,只要有生命,就有希望……“。