杜卡迪将有三个令人心跳加速的 MotoGP 周末,在 MotoGP 世界锦标赛前夕,Pecco Bagnaia 落后榜首两分。 我们不仅要努力优化他的 Desmosedici GP22 的设置,而且我们还必须处理在 Emilian 品牌的驱动程序中盘旋的各种“思想潮流”。 从 Enea Bastianini 和 Jorge Martin 都被召唤的任何团队比赛开始。 来自马德里的 Pramac 团队,尽管已经退出了冠军争夺战,但已经宣布,如果佩科发现自己正在争夺领奖台,他不会打折。
最喜欢巴斯蒂亚尼尼到马丁
说实话,Jorge Martin 从来没有吞下 Ducati 工厂车队在 2023 年 MotoGP 赛季没有晋级的问题,Gigi Dall’Igna、Paolo Cibatti 和 Borgo Panigale 车队的其他领队选择了 Enea Bastianini,自从世界杯开始。 鉴于在 2022 年底豪尔赫是杰克米勒马鞍的第一候选人,这一决定推翻了最初的项目。 他不止一次表达了对选择 Borgo Panigale 制造商的失望:“我很生气也很反感,好像他们从来没有在盒子里,一切都发生在盒子里。 他们做出决定,就好像他们是看台上的人一样“,他告诉 MotoGP.com。 “这是唯一让我有点困扰的事情“。
杜卡迪 MotoGP 车库的不满
杜卡蒂想奖励巴斯蒂亚尼尼作为 MotoGP 新秀第一年的四场胜利,两次登上领奖台。 对于豪尔赫·马丁来说,这似乎还不够:“这是唯一的原因:他的胜利。 在工作和表现方面,我们是相似的。 我们都活该”。 然而,Pramac 团队的西班牙人似乎对进入正式团队感到放心,以至于许多人认为与 Emilian 公司存在预合同。 “在杜卡迪,有些人为埃涅阿斯划船,其他人更喜欢我。 我与之交谈的人说他们会选择我!”。 球队决定保证平等的技术和经济机会,以免让他们中的任何一个感到不安,但显然这对豪尔赫·马丁来说还不够。 对于一个以 MotoGP 车手头衔为目标的制造商来说,这种氛围肯定没有用处,Pecco Bagnaia 离历史只有一步之遥,但他可以从他的品牌同事那里找到陷阱。
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