在 MotoGP 积分榜上超越 Fabio Quartararo 之后,Pecco Bagnaia 和 Ducati 的等待并不容易。 VR46 Academy 车手第一次掌控了顶级赛事,距离他赢得新冠军只剩下两场比赛了。 在他身边有一支经验丰富、技术深厚的团队,王牌技师 Cristian Gabarrini,他是 Borgo Panigale 车库的老熟人,已经与 Casey Stoner 一起赢得了 MotoGP 冠军。
Bagnaia 新的 MotoGP 领袖
在澳大利亚大奖赛中,Pecco Bagnaia 在最后一圈错过了胜利,被 Alex Rins 和 Marc Marquez 超越。 而第三名,却是值得在世界杯上领衔的,是成熟的一个很好的证明。 想想勒芒大奖赛,当他在距离终点几公里处超越 Enea Bastianini 后摔倒在地。 “他很好,很聪明,不会冒险”,强调加巴里尼。 前胎的磨损,让他无法应对两位高手的攻击,但他还是想赢。
在马来西亚,最困难的部分,年终考试,第一个世界冠军赛点。 领先冠军法比奥·夸塔拉罗14分,世界权杖在他手中,但还需要心理上的另一步来顶住压力。 这一次几乎没有什么可以实现一生的梦想,并给杜卡迪一个自 2007 年以来一直缺失的头衔,凯西·斯通纳。 “我们要放心,一样的工作 – 继续“La Gazzetta dello Sport”中的赛道工程师 -。 我们的口号没有改变,这是我们从暑假重复的内容:一场一场比赛,没有花哨的飞行“。
佩科的胜利崛起
Bagnaia 是一位了解短跑的人,另一方面,他在雅马哈的法国人的八场比赛中恢复了 105 分,并在暑假前在阿森开始了一次攀登。 在银石赛道恢复 MotoGP 锦标赛时,Pecco 立即获得了第二场胜利。 红牛圈的凯旋三人组,圣马力诺的扑克。 等待世界锦标赛的最终结果,萨沃伊车手已经超越了斯托纳,后者在杜卡迪上取得了三连胜。 Motegi最后一圈的滑倒减慢了他的上升档位。 “最后一圈的那次撞车并不是真正需要的,但我们很幸运,在轮到法比奥的情况下,损失是有限的。 即使有,因为佩科会拿下 8 分,而在 +22 时情况会有所不同“。
艾普瑞利亚和雅马哈落后
抱怨过去的错误是没有用的,有必要把注意力集中在雪邦和瓦伦西亚,Desmosedici GP22 的最后两个步骤,在已经考虑 2023 版本之前提交世界冠军演讲。支持红军,在马来西亚有两条直道,您可以轻松地让 Quartararo 的 Yamaha M1 落后。 冠军头衔的直接竞争对手正在经历一个似乎势不可挡的衰落阶段,但要注意总是在拐角处的曲折。 “法比奥发现自己独自一人骑着一辆自行车,然而,这并不是许多人所说的灾难。 对我来说,雅马哈很有竞争力”。 Aleix Espargarò 的 Aprilia RS-GP22 似乎并不引起关注。 “艾普瑞利亚非常有竞争力,但如果有人设法在连续几场比赛中保持竞争力,他们就不太确定自己总是如此……他们已经向前迈出了一大步……然后有只有他们知道的背景故事“。
凯西·斯通纳的红线
十五年后,杜卡迪可以将其第二个 MotoGP 冠军头衔放在董事会上。 第一个带有 Casey Stoner 的签名,第二个可能要感谢 Pecco Bagnaia。 Cristian Gabarrini 是两位冠军之间、两个时代和两个截然不同的原型之间的共同点。 2007 年杜卡迪是“无礼… 真正处于人类能力的极限“,很难为任何人开车。 如今,Desmosedici 适应了多种驾驶风格,但要被驯服,需要最高的技术、身体和心理精度。 佩科和凯西是非常要好的朋友,他们关系密切,澳大利亚传奇人物一有机会就趁机跳到禁区上。 在菲利普岛,斯托纳再次就赛道设置和轨迹提供了有用的建议。 尽管是两个不同时代的冠军和非常不同的自行车驯兽师,但还是提出了宝贵的建议。 “现在有五到六个骑手平均速度很快”,加巴里尼总结道。 “在 2007 年,只有一个人可以将其推向极限:凯西“。