MotoGP 锦标赛第一部分结束时,五辆杜卡迪汽车占据前六名。 Pramac Racing 车队的 Jorge Martin 获得第二名,Johann Zarco 获得第五名。 还要感谢 Fonsi Nieto、Gino Borsoi 以及 Paolo Campinoti 精心策划的团队其他成员所做的出色工作。 这位出生于马德里的车手成为弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 世界冠军争夺战中的主要对手,并再次成为杜卡迪工厂车队席位的候选人。
Pramac 梦想 MotoGP 世界锦标赛
豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 和约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 从勒芒到萨克森灵,取得了一系列令人印象深刻的成绩,连续三次登上领奖台。 遗憾的是,胜利的行军在阿森被打断,法国人摔倒,“Martinator”获得第五名。 对于卫星队来说,赛季中期仍然保持着积极的平衡:“世界杯第二名去度假是一个梦想 ——冯西·涅托评论道——。 如果他们在赛季开始前就这么说,我们就会立即签约。 现在我们要去度假了,但毫不夸张地说,是时候继续工作了。 当你取得如此好的成绩时,你会立即想回来而不丢线”。
马丁与积分榜榜首以及 MotoGP 冠军弗朗西斯科·巴格纳亚 (Francesco Bagnaia) 相差 35 分。 对于 Jorge 来说,这可能是一个转折点,因为他的杜卡迪 Desmosedici GP 几乎与官方车队相似。 去年他抱怨不同发动机的一些问题,但今年从技术角度来看一切进展顺利。 低下头,踩踏板……”我们现在不需要做梦了。 这只是本赛季的第一部分。 我们必须等待,看看从赛季中期到赛季结束会发生什么“车队经理 Gino Borsoi 向 Speedweek.com 指出。 迄今为止,还没有哪位MotoGP世界冠军拥有一支卫星车队,这一壮举将具有传奇色彩。
与杜卡迪的关系
Borgo Panigale 制造商已经完善了一个能够为其客户团队提供完美自行车的组织。 “杜卡迪近年来做得非常出色,即使对于卫星团队来说,我们也或多或少拥有相同的可用材料。 这对我们来说非常重要,但对杜卡迪来说也有好处。 因为这样他们就可以在其他人之前放置很多自行车”。 此外,拥有如此多的可用数据对于所有车手在比赛周末改善设置和驾驶都有很大帮助。
在对自己的未来进行了多次猜测之后,豪尔赫·马丁明确表示,他无意在本赛季结束后离开杜卡迪。 Zarco 也想留在 Pramac,但 32 岁的他仍在等待自己的首个 MotoGP 胜利,尽管他已经 19 次登上顶级组别领奖台。 Gino Borsoi 毫不掩饰他对 2024 年的渴望:“我想到的最好的方案,我认为这也是完美的方案,就是让两名车手都留在我的团队中”。 然而,最终决定权属于杜卡迪,因为普拉马克车手直接与这家意大利制造商签订合同。 即使目前还没有得到证实,约翰可能会从明年开始失去这辆工厂自行车,并将其出售给 VR46 团队的 Marco Bezzecchi。
照片:MotoGP.com