这似乎是MotoGP 中最棘手的情况。 看起来 KTM 应该在奥地利大奖赛期间宣布 2024 年的计划,但只有布拉德·宾德(Brad Binder)(明显)确认了这一消息。 然而,对于所有其他部件,我们仍然要等待官方宣布,但基地有一个很大的问题:事实上,据说明年的 MotoGP 中有四辆,但 RC16 只剩下三辆了! 这种情况看起来令人难以置信,但马丁霍芬的房子目前却陷入了混乱。 我们不知道他将如何摆脱困境……
费尔南德斯和米勒毫无疑问
“我得知明年我将继续留在同一支球队,其余的我不知道。” 在奥地利大奖赛结束时,奥古斯托·费尔南德斯简短地谈到了他在 MotoGP 的未来。 简而言之,本赛季唯一的新秀也将身着 Hervé Poncharal 率领的 GASGAS Tech3 车队的球衣参加 2024 年比赛。 然后让我们转向 Jack Miller,他今年加入了工厂团队:KTM 工厂编号#43 相当简洁,但主题很明确。 预计下一个 MotoGP 赛季不会更换制造商,它将始终采用奥地利品牌的颜色。
波尔·埃斯帕加罗:“我有一份合同”
他没有表现出任何关心。 波尔·埃斯帕加罗 (Pol Espargaro) 在波尔蒂芒 (Portimao) 受重伤后,正在稳步迈出小步,但他在 MotoGP 中看不到自己的未来。 “我和GASGAS有本赛季和下赛季的有效合同,我没有担心” 车手 #44 已向 motogp.com 确认。 “目前唯一的问题是我的结果和我正在做的事情。” 那么,您如何解释明年与 KTM 相关的太多名字呢? “我不知道该说什么,我知道我有合同” 这是埃斯帕加罗的答案。 “谁知道呢,也许他们不说,但他们找到了解决办法……”
那么阿科斯塔要去哪里呢?
理论上来说,所有的车座都已经被预订了,目前的 Moto2 领先者就没有空间了。 然而佩德罗·阿科斯塔表示,他已同意跳槽到 MotoGP。 从任何意义上来说都是矛盾的,但这就是KTM目前的情况,仍在寻找解决问题的办法。 再增加两个鞍座似乎是不可能的,因此唯一的办法就是裁掉一名已经签订合同的骑手。 这可能就是波尔·埃斯帕加罗 (Pol Espargaro),他将被“调动”到与丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 一起担任试车手。 结局会如何呢? 目前我们还不知道,我们等待下一步行动。
照片:GASGAS Factory Racing Tech3